近日，深圳市鹽田港集團有限公司發(fā)布關(guān)于進行重大投資的公告表示，公司擬與和記黃埔鹽田港口投資有限公司(以下簡稱和記黃埔)組建合資公司投資建設(shè)深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程一期工程項目。項目主要包括3個20萬噸級集裝箱碼頭泊位、設(shè)備配置、后方陸域投入，總投資109.39億元，鞏固深圳港世界級集裝箱樞紐港地位，擬建成全球最佳、世界一流的智慧港區(qū)。

據(jù)了解，鹽田港東港區(qū)一期工程項目位于深圳市鹽田港區(qū)大鵬灣北岸，與現(xiàn)鹽田港區(qū)中作業(yè)區(qū)隔海相望，共用港池航道。按照總體規(guī)劃和鹽田港東港區(qū)工程可行性研究，東港區(qū)一期工程項目按可同時靠泊3艘20萬噸級集裝箱船建設(shè)1470米碼頭岸線，并配套建設(shè)約120萬平方米后方陸域，設(shè)計年吞吐量為300萬TEU，總工期56個月。

根據(jù)公告，新成立的合資成立公司名稱暫定為鹽田東區(qū)國際集裝箱碼頭有限公司。其中，鹽田港集團與和記黃埔股各持有50%。注冊資金為人民幣273,475萬元，雙方認繳的出資額各占50%，鹽田港集團以人民幣現(xiàn)金出資，資金來源為自由資金或自籌資金，不使用公司債募集資金。

組織架構(gòu)上，合資公司董事會由11名董事組成，其中由鹽田港集團提名6名，和記黃埔提名5名，董事長由公司提名的董事?lián)?，是公司的法定代表?副董事長由和記黃埔提名的董事?lián)?。合資公司不設(shè)監(jiān)事會，設(shè)2名監(jiān)事，股東雙方各提名1名。合資公司設(shè)總經(jīng)理1名和常務(wù)副總經(jīng)理1名，總經(jīng)理由和記黃埔推薦，全權(quán)負責合資公司的行政和業(yè)務(wù)管理，常務(wù)副總經(jīng)理由鹽田港集團推薦。雙方已于2021年6月1日簽訂了《鹽田東區(qū)國際集裝箱碼頭有限公司合資經(jīng)營合同》。

鹽田港集團公告表示，此次投資的目的是通過推進自動化、數(shù)字化建設(shè)，把鹽田港區(qū)建設(shè)成為引領(lǐng)全球的綠色智慧港口;擴大鹽田港區(qū)集裝箱碼頭的經(jīng)營規(guī)模，以滿足鹽田港區(qū)不斷增長的集裝箱吞吐量，并增強鹽田港區(qū)在世界集裝箱港口行業(yè)中的競爭地位。不過，公告表示，項目存在的風險主要是受新冠肺炎疫情長期影響、貿(mào)易保護主義、區(qū)域港口碼頭競爭等因素影響，集裝箱運輸市場需求不足，未來鹽田港區(qū)和該工程吞吐量發(fā)展未及預(yù)期，可能對財務(wù)效益指標造成影響。雖然自動化碼頭投資較大，但能明顯降低運營期的經(jīng)營成本，隨著運營管理水平和信息系統(tǒng)的不斷完善提升，自動化碼頭的優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮。

記者了解到，2020年，鹽田港集團完成集裝箱吞吐量1477.63萬標箱，其中深圳地區(qū)完成吞吐量1471.01萬標箱，占深圳港市場份額的55.41%。鹽田港集團表示，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)是深圳港僅有的可規(guī)?；ㄔO(shè)的深水碼頭岸線資源，該項目的實施是順應(yīng)市場需求和政府戰(zhàn)略規(guī)劃做出的重要決策，對適應(yīng)腹地集裝箱運輸需求持續(xù)增長、鞏固鹽田港區(qū)的全球超大型集裝箱船首選港地位、華南地區(qū)最大對外貿(mào)易口岸具有重要意義，為公司長遠發(fā)展和提升核心競爭力提供堅實保障。