位于東海之濱的寧波-舟山港，是我國(guó)深水岸線資源最豐富的地區(qū)之一。隨著寧波港、舟山港實(shí)質(zhì)性一體化整合完成后，浙江港口一體化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，港口資源要素整合進(jìn)一步提升，以寧波-舟山港為主體、以浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼、聯(lián)動(dòng)發(fā)展義烏陸港及其他內(nèi)河港口的“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展格局業(yè)已形成，為將寧波-舟山港打造成為全球一流的現(xiàn)代化樞紐港和全球一流的港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)快速、可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
2017年，寧波-舟山港完成貨物吞吐量7.2億噸，同比增長(zhǎng)8.4%；集裝箱吞吐量2597萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13.8%。
2017年12月27日，寧波-舟山港成為全球首個(gè)年貨物吞吐量超10億噸的大港，連續(xù)9年位居世界第一。
在國(guó)家“一帶一路”重大倡議下，寧波-舟山港的歐洲航線、地中海航線、印度航線、俄羅斯航線等在航班數(shù)量、箱運(yùn)量上，均保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)。特別是東南亞航線總數(shù)已增至29條，覆蓋了東南亞主要國(guó)家。
2017年，寧波-舟山港新增“一帶一路”航線5條，目前“一帶一路”航線總數(shù)已達(dá)86條，全年航班增至近5000班，全年箱量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)16%，占全年寧波-舟山港箱量的四成左右。
同時(shí)，已連續(xù)3年成功承辦“海絲港口國(guó)際合作論壇”，達(dá)成了在港航界具有一定知名度與影響力的“寧波宣言”，形成了絲路沿線港口之間合作、共商、共建和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新格局。
在這樣良好的局面下，寧波-舟山港堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。
為了加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的建設(shè)，促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展，從寧波-舟山港股份有限公司年報(bào)獲悉，從2013到2017年，寧波-舟山港集團(tuán)共投入研發(fā)支出分別為1139萬(wàn)元、1372萬(wàn)元、2207萬(wàn)元、2259萬(wàn)元和2454萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比例如圖1所示。
圖1 寧波港集團(tuán)研發(fā)支出總額占營(yíng)業(yè)收入比例（2013-2017）
從2013至2017年，寧波港股份有限公司作為寧波港的主要運(yùn)營(yíng)商，研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入比例基本呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，說(shuō)明寧波-舟山港把提升科技水平放在了十分重要的位置，是集團(tuán)公司持續(xù)踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展新理念的必然結(jié)果。
2013年
有100個(gè)科技項(xiàng)目獲得寧波港首屆科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，其中“集裝箱碼頭設(shè)備設(shè)施集控平臺(tái)”等9個(gè)項(xiàng)目獲得中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)位居國(guó)內(nèi)港口首位。
同時(shí)，信息化建設(shè)取得新成果，完成寧波港口EDI外網(wǎng)升級(jí)和外理綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)升級(jí)，集裝箱生產(chǎn)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)（CTOS-2版本）等上線試運(yùn)行。
節(jié)能減排方面，港區(qū)LNG加氣站（點(diǎn)）達(dá)到3個(gè)，LNG集卡數(shù)量達(dá)到263輛；船舶接岸電點(diǎn)達(dá)到56個(gè)，接岸電船舶超過(guò)2000艘次；北侖四期工程、集卡雙重甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目被評(píng)為省生態(tài)交通示范項(xiàng)目，LNG集卡應(yīng)用等2個(gè)項(xiàng)目獲交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)資金568萬(wàn)元；公司全年節(jié)能1.4萬(wàn)噸標(biāo)煤、節(jié)支1億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能源單耗同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。
2014年
寧波港深化改革創(chuàng)新，發(fā)展活力明顯提升，科技創(chuàng)新成果豐碩。集團(tuán)公司共有11個(gè)科技項(xiàng)目獲中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)居全國(guó)港口首位。
信息化、節(jié)能減排項(xiàng)目推進(jìn)有力。集裝箱水水中轉(zhuǎn)信息系統(tǒng)、鐵路生產(chǎn)業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)、鎮(zhèn)海港埠公司散雜貨生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)二階段等上線運(yùn)行；新建LNG加氣站3座，完成龍門(mén)吊能量回饋改造117臺(tái)，公司全年節(jié)能1.3萬(wàn)噸標(biāo)煤、節(jié)支1億元。
2015年
寧波港科技創(chuàng)新取得新成績(jī)，有5個(gè)項(xiàng)目獲中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
節(jié)能減排成效明顯，主營(yíng)收入綜合能源單耗同比下降3.2%。提出全面建設(shè)智慧港口的總體目標(biāo)并扎實(shí)推進(jìn)，自主研發(fā)的N-TOS系統(tǒng)在遠(yuǎn)東公司整體上線，人力資源管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”，“智能理貨”項(xiàng)目在梅山港區(qū)試運(yùn)行，“無(wú)水港”云堆場(chǎng)系統(tǒng)上線使用。
2016年
寧波港一體化工作取得新成效，同時(shí)改革創(chuàng)新邁出新步伐。
信息化建設(shè)積極推進(jìn)，統(tǒng)一門(mén)戶網(wǎng)站成功上線，“單一窗口”實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一辦理業(yè)務(wù)，“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”、“物流交易廳”等平臺(tái)開(kāi)發(fā)取得新進(jìn)展，完成38臺(tái)橋吊“智能理貨”安裝。
節(jié)能環(huán)保推進(jìn)有力，新建成2個(gè)高壓變頻接岸電點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)聯(lián)船供電，“國(guó)際衛(wèi)生港”創(chuàng)建二階段通過(guò)世衛(wèi)組織考核驗(yàn)收。
2017年
寧波港一體化工作取得重大進(jìn)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)取得明顯成效。集裝箱智能理貨實(shí)現(xiàn)寧波港域全覆蓋，海港危險(xiǎn)貨物安全管控平臺(tái)（二階段）完成全面推廣應(yīng)用，2個(gè)項(xiàng)目分別獲得全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一、二等獎(jiǎng)，并雙雙榮獲中國(guó)港口科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
為了加快港口運(yùn)營(yíng)信息化和綠色環(huán)保建設(shè)，一大批科技創(chuàng)新項(xiàng)目全面鋪開(kāi)，取得良好成果。
國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程通過(guò)交通運(yùn)輸部竣工驗(yàn)收，生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)CBOS4.0一階段大宗貨物全程物流操作、管控與經(jīng)營(yíng)分析平臺(tái)成功上線運(yùn)行；N-TOS系統(tǒng)在北侖第二集裝箱碼頭分公司和鎮(zhèn)海港埠分公司順利替換上線，網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)各項(xiàng)業(yè)務(wù)有序推進(jìn)；橋吊及龍門(mén)吊遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用不斷加強(qiáng)。已建成4個(gè)高壓岸電裝置，配置LNG集卡總數(shù)近600輛。
2018年
繼2017年底首破“10億噸”后，寧波-舟山港2018年貨物吞吐量穩(wěn)固增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，一季度寧波-舟山港集裝箱吞吐量為650.1萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)10.6%，比去年同期提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，其中寧波港域集裝箱吞吐量615.0萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)9.1%，比去年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。
展望2018年，寧波-舟山港將繼續(xù)以科技興港，不忘初心，砥礪前行！
圖2 寧波-舟山港2018年第一季度集裝箱吞吐量
本文由“港口網(wǎng)m.ayhinim.com”特約上海海事大學(xué)沙梅獨(dú)家提供
參考文獻(xiàn)
[1]寧波港股份有限公司年度報(bào)告（2013-2017）
[2]http://www.sohu.com/a/213073864_617084
