助力河北企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)天津港推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務(wù)

2月25日，首艘環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”海上巴士——“新春順”輪裝載著381個(gè)貨柜，由天津港抵達(dá)黃驊港。記者了解到，僅海運(yùn)費(fèi)和港口裝卸費(fèi)等，天津港就為該批貨柜就節(jié)省了近44000元的輸運(yùn)成本，助力河北企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

“新春順”輪上裝載著運(yùn)往黃驊及周邊地區(qū)的化工品、輪胎、飼料添加劑等企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的急需物資，涉及近20家商貿(mào)企業(yè)，極大解決了目前公路運(yùn)輸跨河北省運(yùn)力不足的問題。

在當(dāng)前疫情防控工作進(jìn)入最吃勁的關(guān)鍵階段，為積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響，支持河北省廣大企業(yè)、客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效解決陸運(yùn)司機(jī)緊張、公路運(yùn)輸不暢等影響經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的困難，自即日起，天津港集團(tuán)下屬企業(yè)投入自營船舶運(yùn)營，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務(wù)，初期提供天津至黃驊往返業(yè)務(wù)，至2月底前，對(duì)每航次前200個(gè)艙位的支線運(yùn)費(fèi)予以全免，并對(duì)在天津港發(fā)生的港口作業(yè)包干費(fèi)、庫場使用費(fèi)予以全免，全力推動(dòng)物流降本增效，以“減”換“增”，為河北省企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開辟綠色通道、架起海上金橋。

在對(duì)天津至黃驊環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”實(shí)行航道優(yōu)先、泊位優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、疏運(yùn)優(yōu)先綠色通道的基礎(chǔ)上，天津港集團(tuán)還將根據(jù)需求盡快開通河北省其它港口的“天天班”服務(wù)，進(jìn)一步提高客戶運(yùn)輸效率、降低物流成本，有力助推河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展。降費(fèi)力度之大前所未有，服務(wù)舉措之優(yōu)也是前所未有。

同時(shí)，天津港集團(tuán)在打通“大動(dòng)脈”的同時(shí)，不忘暢通“微循環(huán)”，推出運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”理念提升天津港操作智能化水平，大力開展“空去重回”“重去重回”業(yè)務(wù)、推動(dòng)環(huán)渤海集裝箱中轉(zhuǎn)在天津港形成規(guī)模效應(yīng)等舉措，積極吸引貨物向天津港集聚，全力打響環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”品牌。

天津港集團(tuán)物流經(jīng)營中心主任余雷表示，天津港集團(tuán)將以今年“效率年攻堅(jiān)行動(dòng)”為契機(jī)，突出環(huán)渤海內(nèi)支線在天津港核心班輪地位，提升干支中轉(zhuǎn)效率，保障班期密度，不斷深化與河北港口合作，根據(jù)需求盡快開通河北省其它港口的“天天班”服務(wù)，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的集裝箱干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，與廣大企業(yè)和客戶同心攜手、共克時(shí)艱，更好服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展。

梅州涉水工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)

2月26日，記者從梅州海事局獲悉，梅州涉水工程已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，船舶基本恢復(fù)航行、作業(yè)，渡口渡船、旅游船等重點(diǎn)船舶視疫情防控情況適時(shí)恢復(fù)營運(yùn)。

當(dāng)前是新冠肺炎疫情防控工作關(guān)鍵階段和企業(yè)、船舶逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)航的疊加期，為全力支持幫助重點(diǎn)涉水工程、港航企業(yè)、船舶順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)航，梅州海事局主動(dòng)走訪、靠前服務(wù)，發(fā)揮航運(yùn)公司定點(diǎn)聯(lián)系人制度作用，督促和指導(dǎo)航運(yùn)公司按照《梅州市機(jī)關(guān)、企業(yè)及工廠節(jié)后復(fù)工防控新型冠狀病毒肺炎工作指引》要求做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控工作。全面開展船舶復(fù)工復(fù)航安全檢查，對(duì)所有復(fù)航船舶進(jìn)行一次安全“體檢”，及時(shí)消除安全隱患，嚴(yán)防船舶“帶病”航行。

梅州海事局對(duì)當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)涉水工程的通航加強(qiáng)保障工作，深入大潮高速韓江大橋、韓江高陂水利樞紐、河道采砂作業(yè)等施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解工程施工情況，檢查企業(yè)安全生產(chǎn)、防疫、通航安全保障措施落實(shí)情況。通過智慧海事、CCTV視頻監(jiān)控等加強(qiáng)施工水域巡航檢查，保障水域施工及通航安全。堅(jiān)持以人為本，運(yùn)用“海事之眼”進(jìn)行船員信息核對(duì)和健康信息報(bào)送，實(shí)現(xiàn)“無接觸”掌握轄區(qū)船舶船員情況。為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開辟綠色通道，積極推行行政許可“預(yù)約辦”、“網(wǎng)上辦”，送達(dá)申請(qǐng)材料、辦結(jié)業(yè)務(wù)證書等采取郵寄方式，努力為行政相對(duì)人排憂解憂，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

重慶4個(gè)航電樞紐每天供電500萬千瓦時(shí)助力全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)

2月25日，記者從重慶高速航發(fā)集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)下屬4個(gè)航電樞紐在抓好疫情防控的同時(shí)，全面開足馬力發(fā)電，每天可提供500多萬千瓦時(shí)電力，為助力重慶市各行各業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了重要的能源支撐。

開足馬力發(fā)電保供

嘉陵江草街航電樞紐是重慶市電網(wǎng)主力調(diào)峰電廠之一，裝機(jī)規(guī)模50萬千瓦，年平均發(fā)電量22億度。

“疫情發(fā)生后，草街電廠結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，及時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)營值班制度，實(shí)行全封閉式管理，確保發(fā)電生產(chǎn)正常的運(yùn)行?！敝貞c高速航發(fā)集團(tuán)草街電廠廠長羅大海告訴記者，雖然目前嘉陵江處于枯水期，部分機(jī)組輪流進(jìn)行檢修，但該航電樞紐日均發(fā)電量可達(dá)400萬度。截至目前，僅2月份發(fā)電量就比去年同期增加200多萬度。

與此同時(shí)，重慶高速航發(fā)集團(tuán)所屬的涪江潼南、富金壩和渭沱3個(gè)航電樞紐，由于疫情防控措施有力有效，春節(jié)期間一直未停產(chǎn)，發(fā)電生產(chǎn)未受影響。4個(gè)航電樞紐共有8臺(tái)機(jī)組，雖然發(fā)電生產(chǎn)一定程度上受枯水期影響，但是每天仍可提供500多萬度的清潔能源，將強(qiáng)有力助力重慶市各行各業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

嚴(yán)防嚴(yán)控打好戰(zhàn)“疫”

在有序開展生產(chǎn)的同時(shí)，草街航電樞紐還設(shè)立了3個(gè)黨員責(zé)任區(qū)，由承包人全面負(fù)責(zé)轄區(qū)的防疫消毒、員工健康監(jiān)測(cè)和生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)，將疫情和生產(chǎn)細(xì)化到人，全面壓實(shí)疫情防控主體責(zé)任。

“我們?cè)谌藛T出入最為集中的綜合辦公樓和發(fā)電廠房設(shè)立了體溫檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)職工食堂、辦公區(qū)域和生產(chǎn)經(jīng)營場所進(jìn)行全面消毒，并為員工發(fā)放了疫情防控手冊(cè)和口罩等防護(hù)物品。”羅大海介紹到。

據(jù)悉，自疫情發(fā)生以來，重慶高速航發(fā)集團(tuán)堅(jiān)持一手抓防控，一手抓發(fā)展，加強(qiáng)檢查督導(dǎo)，實(shí)施一企一策，全力以赴保電力供給、保安全穩(wěn)定取得階段性成效。截至2月25日，集團(tuán)下屬航電樞紐沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)疑似病例和確診病例，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，近兩個(gè)月累計(jì)發(fā)電2.5億度。

抗疫保供主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)

“這個(gè)春節(jié)假期，雖然少了一些與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，但是我過得很充實(shí)，也感覺非常有價(jià)值，讓我一生都難以忘記?！敝貞c高速航發(fā)集團(tuán)草街電廠檢修部副主任楊川這樣說道。為了統(tǒng)籌做好疫情防控和機(jī)組檢修工作，他主動(dòng)放棄休假，從春節(jié)值班到當(dāng)前的20多天里，每天都忙得不可開交，保證了機(jī)組檢修單位的順利復(fù)工和發(fā)電機(jī)組的安全高效運(yùn)行。

由于疫情防控，草街電廠每天的生產(chǎn)運(yùn)行管理人員由平時(shí)的近100人精減到了40多人，但像楊川這樣請(qǐng)戰(zhàn)參與抗疫保供的黨員不在少數(shù)，他們送走了一批批輪崗值班人員，自己卻一直堅(jiān)守在崗位上。

不僅是草街電廠，重慶高速航發(fā)集團(tuán)潼南公司也制定了相關(guān)抗疫保供的計(jì)劃。該公司總經(jīng)理胡建介紹到，疫情發(fā)生后，該公司制訂了本地職工為第一梯隊(duì)，外地職工為第二梯隊(duì)的保發(fā)電運(yùn)行方案，確保疫情防控和發(fā)電生產(chǎn)兩不誤。

蘇北航務(wù)處多點(diǎn)發(fā)力助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)

為落實(shí)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓的要求，蘇北航務(wù)處主動(dòng)作為，持續(xù)加速發(fā)力，2月25日，幫助企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)原料恢復(fù)生產(chǎn)和加快重點(diǎn)工程建設(shè)，全力保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

“如果沒有你們幫助，急需補(bǔ)充的鋼板收不到貨，我們就無法及時(shí)復(fù)工！”蘇北航務(wù)處日前收到了卡特彼勒（徐州）有限公司發(fā)來的一封感謝信。

據(jù)了解，卡特彼勒（徐州）有限公司是國家和省市重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，是首批獲政府復(fù)工復(fù)產(chǎn)公司。由于受疫情影響，該公司主要生產(chǎn)資料已經(jīng)庫存告急，急需補(bǔ)充大量鋼板2萬余噸。

為幫助像卡特彼勒公司這樣的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，蘇北航務(wù)處所屬10個(gè)船閘已經(jīng)開辟“綠色通道”，優(yōu)先放行過閘。同時(shí)，根據(jù)船舶流量、流向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)科學(xué)制定運(yùn)行調(diào)度計(jì)劃，爭取多放快放，放出“加速度”。僅21-25日5天時(shí)間，蘇北運(yùn)河全線貨物通過量達(dá)1791萬噸，保障了185萬噸礦建材、19萬噸鋼材，2590TEU集裝箱安全快速過閘。其中，集裝箱日通過量已達(dá)月初的2.8倍，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力保障。

在揚(yáng)州邵伯,工人們佩戴口罩，爭分奪秒搶抓工期：2月20日，淮安錨地疏浚綠化工程、邵伯船閘下游護(hù)岸碼頭疏浚綠化工程項(xiàng)目部人員進(jìn)場，挖泥船等施工機(jī)械施工；京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)項(xiàng)目是交通強(qiáng)國江蘇方案確定的十大樣板之一。蘇北航務(wù)處承擔(dān)的邵伯船閘至古運(yùn)河口段和淮安船閘至九龍湖公園段示范工程 “四個(gè)示范航段”之一。作為建設(shè)單位，蘇北航務(wù)處給自己定下了“投資目標(biāo)不變，開工交工項(xiàng)目不變，進(jìn)度質(zhì)量安全要求不變”的“硬杠杠”，積極與各項(xiàng)目部研究項(xiàng)目工程進(jìn)度安排，統(tǒng)一調(diào)度好人、財(cái)、物，落實(shí)好每個(gè)分部、分項(xiàng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面加快復(fù)工進(jìn)程。