11月6日，在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦期間，包括中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、山東省港口集團(tuán)、川崎重工集團(tuán)、中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司、波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)等在內(nèi)的多方聯(lián)合簽署了“全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議。

其中，簽署方包括：

貨方代表中國第一汽車集團(tuán)有限公司，中國儲(chǔ)備糧管理集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理魯曉東，中鋁物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理閆曉軍；

船方代表中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、黨組成員孫云飛，馬士基集團(tuán)高級(jí)副總裁、全球海運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人丁澤娟，長榮海運(yùn)股份有限公司董事長張正鏞，陽明海運(yùn)股份有限公司董事長謝志堅(jiān)，塞斯潘公司總裁、首席執(zhí)行官陳兵，達(dá)飛中國首席營銷官奧黛麗?多恩；

港方代表山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理，青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利，澤布呂赫港口管理局榮譽(yù)副主席文森特?薩文德（Vincent De Saedeleer）；

造船代表川崎重工集團(tuán)副執(zhí)行董事小島康弘（Kojima Yasuhiro）；

技術(shù)代表中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司副總裁、黨組成員趙大春；

行業(yè)組織代表波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）候任主席趙式明。

上述代表認(rèn)為，當(dāng)前，航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)正面臨外部環(huán)境和自身發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，需要所有航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的參與方合作應(yīng)對(duì)。為此，由行業(yè)監(jiān)管方、貨方、船方、技術(shù)方、中介方等各界代表，以平等自愿、共商共建共享為原則，共同發(fā)出“全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議。

此次發(fā)起的倡議內(nèi)容包括4點(diǎn)：

一是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同支持貿(mào)易與航運(yùn)便利化，推動(dòng)貿(mào)易的可持續(xù)增長。航運(yùn)作為貿(mào)易的主要載體要發(fā)揮重要作用，與業(yè)界同仁共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全球化水平的提高，推動(dòng)開放型世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)接上下游的供給與需求，避免無序競爭與低效投資，提高資源配置效率，營造全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境。

三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同提高客戶服務(wù)水平，回歸航運(yùn)服務(wù)本質(zhì)。以終端客戶的價(jià)值創(chuàng)造為核心，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的專長與作用，實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造、服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新的持續(xù)提升。

四是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)。針對(duì)節(jié)能減排、數(shù)字化創(chuàng)新等新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，各方共擔(dān)責(zé)任、共享成果，共同形成符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、兼顧各方利益關(guān)切的應(yīng)對(duì)方案，不斷滿足時(shí)代提出的要求。

倡議書在最后稱，希望合作倡議能得到各位參會(huì)嘉賓和整個(gè)航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)，共同打造健康的航運(yùn)生態(tài)圈，賦能經(jīng)濟(jì)全球化。