8月6日，記者從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，1至6月，湖北港口貨物吞吐量達(dá)35578萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增幅4.6%，僅次于山東，位居全國(guó)內(nèi)河第二，其中外貿(mào)1028萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.9%，進(jìn)一步彰顯了湖北以推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)等為重點(diǎn)的港口貨物運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動(dòng)力。

上半年，黃石貨物吞吐量達(dá)4596萬(wàn)噸，荊州貨物吞吐量達(dá)4382萬(wàn)噸，宜昌貨物吞吐量達(dá)7462萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)19.3%、15.2%、6.8%；武漢貨物吞吐量達(dá)6603萬(wàn)噸，同比下降7.3%，襄陽(yáng)完成貨物吞吐量27萬(wàn)噸。貨物吞吐量上，宜昌超過(guò)武漢。

主要港口集裝箱吞吐量方面，武漢93萬(wàn)標(biāo)箱，與上年同期下降39.4%；荊州14萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39.2%；宜昌12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23.1%；黃石3萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降0.8%。湖北省主要港口外貿(mào)貨物吞吐量分別為，武漢531萬(wàn)噸，與上年同期增長(zhǎng)14.7%；黃石439萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.4%；宜昌29萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.9%；荊州28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.6%。

湖北是長(zhǎng)江干線(xiàn)徑流里程最長(zhǎng)的省份，港航事業(yè)成色足不足，直接關(guān)系全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展好不好。為最大限度發(fā)揮黃金水道的“黃金效益”，湖北省堅(jiān)持規(guī)劃一體化、建設(shè)一體化、管理一體化、運(yùn)營(yíng)一體化，組建湖北港口集團(tuán)。

湖北省交通運(yùn)輸廳依托得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)的優(yōu)勢(shì)，在加大綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，做大做優(yōu)水運(yùn)文章，集疏運(yùn)體系進(jìn)一步完善，全力為港口企業(yè)發(fā)展做好服務(wù)。全省內(nèi)河航道通航里程8667公里，萬(wàn)噸級(jí)船舶可直達(dá)武漢、鄂州等港口。全省共有港口38個(gè)，碼頭生產(chǎn)性泊位775個(gè)，港口碼頭總通過(guò)能力5.54億噸。

現(xiàn)階段，湖北鐵水公空多式聯(lián)運(yùn)體系更加完善，全省共打造了8個(gè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程、數(shù)量居全國(guó)之首。多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系更加健全，高速公路、快速路、主干路等多條通道對(duì)外聯(lián)通。在新發(fā)展理念的引領(lǐng)下，湖北水運(yùn)新通道陸續(xù)開(kāi)辟、新技術(shù)迅速應(yīng)用、新產(chǎn)業(yè)加快形成、新動(dòng)能不斷成長(zhǎng)。2023年，湖北省鐵水公空共完成貨運(yùn)量24.9億噸、同比增長(zhǎng)18.9%。截至目前，陽(yáng)邏港已開(kāi)通4條近洋航線(xiàn)、15條長(zhǎng)江主線(xiàn)航線(xiàn)和8條長(zhǎng)江支線(xiàn)航線(xiàn)。這些航線(xiàn)與40條多式聯(lián)運(yùn)通道“排列組合”，持續(xù)織密覆蓋全省、通達(dá)全國(guó)、輻射全球的立體交通網(wǎng)絡(luò)。