在連云港港口

車流穿梭、船鳴貫空

現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙

作為江蘇向海發(fā)展

“藍(lán)色板塊”的重要一極

近年來(lái)

連云港港引領(lǐng)蘇北組團(tuán)發(fā)展

在新起點(diǎn)上共建“一帶一路”

新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿示范項(xiàng)目

“四港聯(lián)動(dòng)”

為蘇北發(fā)展提供交通支撐

今年以來(lái)

已有1100多臺(tái)

徐工機(jī)械設(shè)備從連云港出海

連云港港為此提供了

20000平方米的專用中轉(zhuǎn)場(chǎng)地

還優(yōu)化了優(yōu)先靠泊作業(yè)

保障裝卸效率

1至5月，連云港港完成貨物吞吐量12448.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.05%；集裝箱完成239.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.45％。

今年以來(lái)，連徐海鐵聯(lián)運(yùn)總運(yùn)量超900標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)約50%。連云港港借助徐州鐵運(yùn)優(yōu)勢(shì)，合力打造“中歐班列+海河聯(lián)運(yùn)”全程運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)“鐵路箱下水”運(yùn)輸?shù)刃履Ｊ?，?shí)現(xiàn)連徐內(nèi)陸沿海雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將出?？诎岬搅诵熘荨凹议T口”。

▲ 從徐州開往連云港的海鐵聯(lián)運(yùn)點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)班列。

除了與徐州共謀大市場(chǎng)

近年來(lái)

連云港港還相繼與

淮安空港、運(yùn)河宿遷港深度合作

“四港聯(lián)動(dòng)”的新格局

為蘇北發(fā)展提供了

“海（水）陸空”交通強(qiáng)力支撐

更好地融入長(zhǎng)三角一體化

在蘇北版圖上，連云港港和徐州陸港，是兩地加大開放的最強(qiáng)平臺(tái)，也為周邊城市提供便利。再加上淮安空港，江蘇打造的綜合貨運(yùn)“金三角”已然形成。

近年來(lái)，江蘇又出臺(tái)《關(guān)于支持宿遷“四化”同步集成改革推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的意見》，明確要強(qiáng)化運(yùn)河宿遷港和“金三角”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

連云港港兼具國(guó)際樞紐海港和內(nèi)河二級(jí)航道優(yōu)勢(shì)，通過內(nèi)河航道與長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河、淮河等國(guó)家主要干線航道相聯(lián)通?？礈?zhǔn)了這一特性，近日，宿遷港與連云港港簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，在集裝箱運(yùn)輸、大宗干散貨集散、航線開辟、人才交流等方面廣泛開展合作，共同搭建高效穩(wěn)定的海河聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。

連宿兩港合作，在宿連航道的加持下，如虎添翼。到2025年，宿連航道將實(shí)現(xiàn)三級(jí)航道全線貫通、二級(jí)航道預(yù)留到位。屆時(shí)，包括宿遷等城市在內(nèi)的蘇北地區(qū)，以及皖北、豫東、魯南等廣闊腹地，將打通一條最便捷的“揚(yáng)帆出海”水路通道。

未來(lái)

連云港港將繼續(xù)引領(lǐng)蘇北組團(tuán)發(fā)展

手牽手、心貼心

攜手開創(chuàng)更加美好的未來(lái)