南京港位于長(zhǎng)江下游，是江蘇省省會(huì)南京市的水上門(mén)戶，水路距長(zhǎng)江入?？?47千米，是江海相通的對(duì)外輪開(kāi)放的內(nèi)河第一大港，為我國(guó)南北交通、江海運(yùn)輸、水陸換裝的重要樞組。該港水域上界為慈湖河口與烏江河口連線；下界為新河口標(biāo)與十二圩河口連線，長(zhǎng)約98千米。

南京港水域由長(zhǎng)江港口和內(nèi)河港口兩部分組成。長(zhǎng)江港口主要包括長(zhǎng)江大橋以下以江海轉(zhuǎn)運(yùn)為主的新生圩、龍?zhí)?、馬渡、西壩、儀征港區(qū)；長(zhǎng)江大橋以上以江內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)為主的銅井、七壩港區(qū)；為南京工業(yè)基地服務(wù)的板橋、棲霞、大廠臨港工業(yè)港區(qū)；為城市物資運(yùn)輸服務(wù)的浦口、梅子洲、下關(guān)、上元門(mén)港區(qū)。內(nèi)河港口包括高淳、江寧、溧水、六合、浦口及雨花臺(tái)6個(gè)港區(qū)。

新生圩港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自執(zhí)法基地下至南煉1號(hào)碼頭上，以外貿(mào)物資運(yùn)輸為主，并具有商品汽車滾裝運(yùn)輸功能?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位35個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上12個(gè)），年通過(guò)能力1959萬(wàn)噸，碼頭核定最大靠泊8萬(wàn)噸級(jí)。

龍?zhí)陡蹍^(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自七鄉(xiāng)河口至西氣東輸管道上，岸線10千米，主要以集裝箱和大宗散貨運(yùn)輸為主?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位40個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上12個(gè)），年通過(guò)能力4096萬(wàn)噸。

馬渡港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自西氣東輸管道至大道河口，以大宗散貨和通用雜貨為主，主要服務(wù)于后方臨港產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位2個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上12個(gè)），年通過(guò)能力1959萬(wàn)噸，碼頭核定最大靠泊8萬(wàn)噸級(jí)。

龍?zhí)陡蹍^(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自七鄉(xiāng)河口至西氣東輸管道上，岸線10千米，主要以集裝箱和大宗散貨運(yùn)輸為主。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位40個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上2個(gè)），年通過(guò)能力4096萬(wàn)噸。

馬渡港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自西氣東輸管道至大道河口，以大宗散貨和通用雜貨為主，主要服務(wù)于后方臨港產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位2個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上1個(gè)），年通過(guò)能力375萬(wàn)噸。

西壩港區(qū)位于長(zhǎng)江北岸，從通江集上游至長(zhǎng)江四橋上，主要以液體化工品和散雜貨運(yùn)輸為主，為后方石化工業(yè)園區(qū)及江北地區(qū)物資運(yùn)輸提供服務(wù)。西壩港區(qū)包括西壩和通江集兩個(gè)作業(yè)區(qū)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位17個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上8個(gè)），年通過(guò)能力1911萬(wàn)噸。

儀征港區(qū)位于長(zhǎng)江北岸，自長(zhǎng)江四橋下至泗源溝，以石油化工品運(yùn)輸為主，主要服務(wù)于后方化工園區(qū)及長(zhǎng)江中上游地區(qū)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位17個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上6個(gè)），年通過(guò)能力2152萬(wàn)噸，碼頭核定最大靠泊8萬(wàn)噸級(jí)。

銅井港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自慈湖河口至新民船廠下，主要以散雜貨運(yùn)輸為主，服務(wù)于江寧開(kāi)發(fā)區(qū)及馬鞍山地區(qū)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位9個(gè)，年通過(guò)能力207萬(wàn)噸。

七壩港區(qū)位于長(zhǎng)江北岸，自烏江河口至板橋汽渡下1.5千米，主要以散雜貨運(yùn)輸為主，服務(wù)于后方浦口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江北及周邊地區(qū)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位3個(gè)，年通過(guò)能力144萬(wàn)噸。

板橋港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自新民船廠下至華潤(rùn)熱電碼頭下，港口岸線7.3千米，主要為鋼鐵、電力等企業(yè)原材料、成品運(yùn)輸服務(wù)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位36個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上2個(gè)），年通過(guò)能力3023萬(wàn)噸。

棲霞港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自南煉1號(hào)碼頭上至七鄉(xiāng)河口，港口岸線3.1千米，主要為南煉等大型企業(yè)為主的臨港工業(yè)發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位29個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上8個(gè)），年通過(guò)能力1326萬(wàn)噸。

大廠港區(qū)位于長(zhǎng)江北岸八卦洲左漢，自石頭河口至通江集上游，港口岸線12.7千米，主要為鋼鐵、石化、電力等臨港企業(yè)物資運(yùn)輸服務(wù)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位54個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上6個(gè)），年通過(guò)能力3436萬(wàn)噸。

浦口港區(qū)位于長(zhǎng)江北岸，自板橋汽渡下1.5千米至石頭河口，港口岸線2.8千米?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位19個(gè)，年通過(guò)能力1525萬(wàn)噸。

梅子洲港區(qū)位于梅子洲左緣上段，規(guī)劃遠(yuǎn)景預(yù)留旅游客運(yùn)。

下關(guān)港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自華潤(rùn)熱電碼頭下至鐵路輪渡碼頭下，功能為客運(yùn)客渡、生活旅游商貿(mào)、休閑觀光等?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位14個(gè)，年通過(guò)能力175萬(wàn)噸。

上元門(mén)港區(qū)位于長(zhǎng)江南岸，自鐵路輪渡碼頭下至執(zhí)法基地下游?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位10個(gè)（萬(wàn)噸級(jí)及以上1個(gè)），年通過(guò)能力349萬(wàn)噸。

南京港依托華東重鎮(zhèn)南京市，交通條件優(yōu)越，擁有水路、公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)。水路外通海洋，辟有至美國(guó)、日本、香港、歐洲、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)幾十條國(guó)際航線；內(nèi)連長(zhǎng)江及京杭大運(yùn)河和眾多支流。鐵路主要由京滬、津浦、滬寧、寧蕪、寧西等多條鐵路干線與全國(guó)鐵路網(wǎng)溝通；公路有寧蕪、寧洛、滬蓉、滬陜、長(zhǎng)深等高速公路過(guò)境，已形成高速及國(guó)省干道組成的“對(duì)外便捷，干支相連”的交通網(wǎng)絡(luò)；航空可通過(guò)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)與各地相連，國(guó)內(nèi)航線通往國(guó)內(nèi)各主要城市，國(guó)際航線直通日本美國(guó)等國(guó)家。具備江河、江海、水陸等多種聯(lián)運(yùn)方式，與世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)港口建立友好往來(lái)關(guān)系。

港口腹地廣闊，直接經(jīng)濟(jì)腹地為江蘇省西部地區(qū)（主要是南京市）和安徽省東部地區(qū)，間接腹地為長(zhǎng)江沿線江蘇省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重慶市、四川省的沿江地區(qū)。該地區(qū)資源豐富、土地肥沃、氣候溫和、雨量充沛，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件優(yōu)越，是我國(guó)最主要的經(jīng)濟(jì)密集帶之一。

南京港擁有長(zhǎng)江最大的外貿(mào)港區(qū)、原油港區(qū)和煤炭港區(qū)；擁有集裝箱、煤炭、礦石、石油、糧食等專業(yè)化碼頭，以及滾裝汽車、液體化學(xué)品等特種貨物專用碼頭。港口采用了先進(jìn)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。進(jìn)出港口主要貨種為煤炭、石油及制品、金屬礦石、集裝箱、鋼鐵、化工原料等。2014年全港完成貨物吞吐量2.2億噸（長(zhǎng)江港口完成2.1億噸），其中外貿(mào)吞吐量1974萬(wàn)噸，集裝箱276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。