“中國始終秉持真實(shí)親誠理念和正確義利觀，同非洲各國團(tuán)結(jié)一心、同舟共濟(jì)、攜手前進(jìn)?！?/p>
在中非合作論壇第八屆部長級會議開幕式上公布了未來三年中非合作“九項(xiàng)工程”。
三年多來，中非雙方并肩攜手全力推進(jìn)落實(shí)“八大行動”等峰會成果，完成了一大批重點(diǎn)合作項(xiàng)目。
本期“一帶一路”專題，【企界】帶你走進(jìn)蒙內(nèi)鐵路，“云游”這條靚麗的“世紀(jì)鐵路”。
“中國標(biāo)準(zhǔn)”走向世界
蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞近百年來修建的首條新鐵路，“2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃”旗艦項(xiàng)目，中國“一帶一路”倡議下的早期收獲。也是首條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備制造、中國管理經(jīng)驗(yàn)建造的國際干線鐵路。
蒙內(nèi)鐵路的誕生
蒙內(nèi)鐵路是海外第一個全部采用中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的項(xiàng)目，是中國首個全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程走出去的軌道交通典范工程，是名副其實(shí)的“中國造”。鐵路全長592公里，從肯尼亞港口城市蒙巴薩出發(fā)，經(jīng)首都內(nèi)羅畢，到達(dá)位于蘇蘇瓦的奈瓦沙內(nèi)陸集裝箱堆場。其中，全線建設(shè)技術(shù)難度最高的第一標(biāo)段由中交四航局一公司負(fù)責(zé)。工程造價約4億美元，2014年10月開工，2017年5月完工。
▲ 蒙內(nèi)鐵路第一標(biāo)段蒙巴薩港站
建設(shè)過程中的中國標(biāo)準(zhǔn)：
● 中國建設(shè)者首創(chuàng)鐵路穿越國家公園、東非大裂谷的生態(tài)環(huán)境保護(hù)成套技術(shù)
● 建立了地域性材料用于鐵路混凝土工程的技術(shù)指標(biāo)體系
● 形成了涵蓋設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及運(yùn)營維護(hù)的肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系和運(yùn)營及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系
▲ 肯尼亞總統(tǒng)出席蒙內(nèi)鐵路通車儀式
“中國理念”推動綠色發(fā)展
動物保護(hù)：蒙內(nèi)鐵路全線共設(shè)置大型野生動物通道14處，在全長170公里的野生動物保護(hù)園區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)總長30公里的88座橋梁，其中特大橋長度達(dá)到6.5公里、969個動物過橋涵洞。園內(nèi)野生動物通過過橋涵洞、動物通道可以安全自由穿行，最大程度地減少了對肯尼亞野生動物影響，從鐵路設(shè)計(jì)各方面展現(xiàn)了對于非洲大草原動植物生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與尊重。
綠色環(huán)保：鐵路運(yùn)營期間，作為中肯合作的蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營商—非洲之星鐵路運(yùn)營有限責(zé)任公司積極履行“綠色環(huán)?！钡钠髽I(yè)社會責(zé)任。在鐵路沿線大力開展建設(shè)美麗家園綠化植樹活動，累計(jì)種植各類樹苗17150棵、花卉13100棵、綠化草坪25000平米。
節(jié)能減排：與公路運(yùn)輸相比，蒙內(nèi)鐵路具有安全性高、運(yùn)量大、速度快、成本低、能耗少的特點(diǎn)，環(huán)保優(yōu)勢十分明顯。蒙內(nèi)鐵路貨運(yùn)機(jī)車使用的柴油燃料消耗比公路運(yùn)輸少3倍，可以將溫室氣體排放量降低75%。
中非友誼 世代相傳
肯尼亞交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長詹姆斯·馬查里亞在蒙內(nèi)鐵路開通兩周年慶祝儀式上說，蒙內(nèi)鐵路對改善民生起到了積極影響。
馬查里亞說，對肯尼亞民眾來說，蒙內(nèi)列車服務(wù)提供了新的就業(yè)崗位以及學(xué)習(xí)技能的機(jī)會，同時也幫助解決了制約肯尼亞發(fā)展的交通運(yùn)輸瓶頸，為肯尼亞旅游、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)注入了活力。
▲肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目首期培訓(xùn)班結(jié)業(yè)
“授人以魚不如授人以漁”
員工超過4.4萬人次。非洲之星目前有中肯員工2348人，其中肯方員工1898人，包括列車長等52個崗位全部由肯方員工獨(dú)立作業(yè)。
作為蒙內(nèi)鐵路首批招募的女司機(jī)，包括康西在內(nèi)的7名肯尼亞姑娘于2017年1月赴中國陜西寶雞鐵路技師學(xué)院培訓(xùn)了50天，熟悉并掌握了中國生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)和工作原理等?；氐娇夏醽啠滴髟趯?shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)。除了專業(yè)技能突飛猛進(jìn)，康西的中文水平也已經(jīng)達(dá)到漢語水平考試四級，并成功晉升為指導(dǎo)司機(jī)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)新一批學(xué)員。
正如同肯尼亞歌手蘇迪在《蒙內(nèi)之歌——鐵路修到了我家鄉(xiāng)》歌曲里傳唱的那樣——“蒙內(nèi)鐵路凝固的是友誼，帶來的是希望”。這列滿載友誼的快車正在續(xù)寫中非友好的故事，奔向充滿希望的美好未來。
圖文素材來源：中國一帶一路網(wǎng)、中交四航、中國路橋、中國交建、新華非洲
