新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，航道智慧化改造達(dá)到800公里，港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個(gè)以上……近日，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），規(guī)劃到2025年，全省交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。

交通設(shè)施數(shù)字化 建成更加高效的出行網(wǎng)絡(luò)

“十三五”以來，廣東不斷加快推進(jìn)交通運(yùn)輸體系的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級。智慧公路建設(shè)初見成效，深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)基于BIM的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)支撐；港航數(shù)字化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，內(nèi)河里程達(dá)2028公里，電子航道圖實(shí)現(xiàn)千噸級及以上內(nèi)河高等級航道全覆蓋；樞紐站場數(shù)字化創(chuàng)新動(dòng)能不斷增強(qiáng)，廣州地鐵智慧安檢實(shí)現(xiàn)“無感過閘”，深圳地鐵全球首次應(yīng)用5G超寬帶車地?zé)o線通信。

《規(guī)劃》明確至2025年，全省新型基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。廣東將融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造升級，構(gòu)建智能交通融合基礎(chǔ)設(shè)施體系。圍繞航道、港口等重點(diǎn)水運(yùn)設(shè)施，強(qiáng)化綜合監(jiān)測、應(yīng)急協(xié)同、自動(dòng)作業(yè)等水運(yùn)管理、服務(wù)、運(yùn)營業(yè)務(wù)的智慧化水平。

智慧港口建設(shè)方面，加大力度支持港口物流全過程的智慧化建設(shè)，推動(dòng)以港口為數(shù)據(jù)樞紐的物流信息化系統(tǒng)建設(shè)，引導(dǎo)新一代自動(dòng)化碼頭、堆場庫場建設(shè)改造；鼓勵(lì)廣東省各大港區(qū)應(yīng)用新一代信息技術(shù)加快港口智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防和港區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)卡車等綜合應(yīng)用，優(yōu)化港口物流流程和生產(chǎn)組織；研究建立智慧港口建設(shè)體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)推進(jìn)港口數(shù)字物流服務(wù)平臺建設(shè)，推進(jìn)電子單證、業(yè)務(wù)流程數(shù)字化、危險(xiǎn)品全鏈條監(jiān)管、港口運(yùn)輸全程可視化等。推進(jìn)智慧港口示范工程建設(shè)，“十四五”末期港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個(gè)以上。

智慧航道建設(shè)方面，將推動(dòng)珠江、西江、韶關(guān)錦江高等級航道及清遠(yuǎn)北江船閘、沿海重要航道、沿海及內(nèi)河主要港口碼頭等重要水路交通節(jié)點(diǎn)感知網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，提升空—天—地—水立體化運(yùn)行監(jiān)測能力。

運(yùn)輸服務(wù)智慧化 打造更加便捷的出行方式

“十三五”以來，廣東數(shù)字化出行便民服務(wù)體系持續(xù)完善。全省三級以上客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，全省140家二級以上客運(yùn)站都上線電子客票；全國交通一卡通和嶺南通實(shí)現(xiàn)全省21個(gè)地級市區(qū)、縣域、農(nóng)村的公交及地鐵100%覆蓋；全省ETC車道收費(fèi)站覆蓋率100%，ETC發(fā)行量居全國第一。

《規(guī)劃》明確至2025年，新業(yè)態(tài)新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進(jìn)入快車道。一體化出行服務(wù)示范點(diǎn)至少達(dá)到6個(gè)，“一卡通”縣級及以上節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%，5G技術(shù)試點(diǎn)示范工程5個(gè)，自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同示范工程5個(gè)。

強(qiáng)化綜合運(yùn)輸數(shù)字化升級，促進(jìn)多方式運(yùn)輸協(xié)同高效，是廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)下一階段的工作重點(diǎn)。廣東將推廣旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一卡通行、一碼通行、一票到家”，推動(dòng)全國交通一卡通拓展接入城際軌道、農(nóng)村客運(yùn)、輪渡等運(yùn)輸方式，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)智能化水平。

開展粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)試點(diǎn)示范，推動(dòng)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)平臺，鼓勵(lì)成立粵港澳大灣區(qū)智慧出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育大灣區(qū)聯(lián)程服務(wù)運(yùn)營實(shí)體，推進(jìn)大灣區(qū)客運(yùn)服務(wù)向數(shù)字化和“一碼通行”發(fā)展。擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)售票范圍，加快與其他省份互聯(lián)互售，打通APP、微信公眾號、網(wǎng)站等多元化購票渠道，簡化購、取票流程，推進(jìn)電子客票應(yīng)用，適時(shí)開展聯(lián)程票、返程票、異地票等多業(yè)務(wù)。

行業(yè)治理信息化 營造更加安全的出行環(huán)境

“十三五”以來，交通行業(yè)治理信息化能力持續(xù)增強(qiáng)。物流數(shù)字化建設(shè)加速推進(jìn)，建成廣東省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺；交通科技非現(xiàn)場執(zhí)法全面推進(jìn)，全省高速公路全面實(shí)施治超非現(xiàn)場執(zhí)法；“信用交通省”創(chuàng)建成效顯著，建成公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)。

《規(guī)劃》明確至2025年，全省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)治理能力有重大突破，開始逐步賦能交通應(yīng)用及決策分析。開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理試點(diǎn)2個(gè)，交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達(dá)90%、80%、70%。水運(yùn)管理數(shù)字化方面，將建設(shè)廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)協(xié)同平臺水路運(yùn)輸監(jiān)管子系統(tǒng)，完善享受油補(bǔ)政策船舶運(yùn)行監(jiān)控，提升綠色水運(yùn)信息化管理水平。推進(jìn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，完善全省水路運(yùn)輸市場全業(yè)務(wù)監(jiān)管體系，全面提升水路運(yùn)輸市場監(jiān)管、運(yùn)行監(jiān)測、安全預(yù)警、科學(xué)決策和政務(wù)服務(wù)能力。構(gòu)建省市縣三級水運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同辦理協(xié)作體系，實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策和高效順暢協(xié)作。

加強(qiáng)重點(diǎn)水域客船、危險(xiǎn)品船及其他重點(diǎn)貨船動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控，強(qiáng)化航道、氣象等信息預(yù)報(bào)預(yù)警，提升安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力。建立客船、新能源和清潔能源動(dòng)力船運(yùn)行情況監(jiān)控，建設(shè)移動(dòng)端應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)助船舶監(jiān)管、疫情防控等功能。

建立信用監(jiān)管機(jī)制，積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋監(jiān)管”，實(shí)行電子證照、電子印章改造，推進(jìn)與粵政易、粵商通融合對接，打通“粵交通”移動(dòng)服務(wù)窗口，實(shí)現(xiàn)與一體化在線政務(wù)服務(wù)平臺、執(zhí)法系統(tǒng)、水運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)外部單位系統(tǒng)業(yè)務(wù)協(xié)同，打通政務(wù)服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)務(wù)一體化政務(wù)服務(wù)能力。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 粵交綜）

圖/文來源中國水運(yùn)報(bào)

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