當(dāng)有人員出入工地時，門禁通道閘機將通過人臉識別，主動擔(dān)當(dāng)“智慧保安”；當(dāng)施工現(xiàn)場PM10、PM2.5顆粒物超標(biāo)時，自動降塵設(shè)備即刻啟動噴淋作業(yè)，充當(dāng)工地“環(huán)保衛(wèi)士”；當(dāng)有船舶靠近橋梁施工區(qū)域時，項目人員馬上接收到預(yù)警信息，及時提醒船舶安全航行……

這一幕幕，正在蘇申內(nèi)港線（江蘇段）航道整治工程勝浦大橋主橋工程的工地現(xiàn)場精彩上演。近期，蘇州市水運工程建設(shè)指揮部大力推進(jìn)“智慧工地”建設(shè)，通過“通信網(wǎng)絡(luò)+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”，建立起“看”得見違章、“聽”得到噪音、“嗅”得到隱患的“智慧工地”管理體系，讓項目管理“耳聰目明”。

要素智能識別：工地現(xiàn)場管理“精準(zhǔn)刷”

項目在施工入口處設(shè)置了人臉測溫門禁。該裝置集合紅外測溫、動態(tài)人臉檢測、ISP圖像處理等技術(shù)于一體，測溫靈敏度高、采集速度快，識別率高，并且支持活體檢測和蘇安碼識別，能夠有效把牢工地安全的第一道“關(guān)口”。此外，項目通過基站“全覆蓋”式布控，結(jié)合智能安全帽等裝置，可以實時采集施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并監(jiān)測施工人員位置，為施工現(xiàn)場實現(xiàn)人、物、環(huán)境“三安全”提供強力保障。

船舶AI預(yù)警：安全生產(chǎn)監(jiān)管“無盲區(qū)”

項目采用AI預(yù)警攝像頭，利用智能化的圖像識別、區(qū)域檢測算法等技術(shù)，可以對航道實現(xiàn)全天候監(jiān)控和通航能力判讀。也可以對入侵施工安全警戒區(qū)域的船只進(jìn)行檢測和連續(xù)跟蹤。結(jié)合大功率聲光報警器，可對造成施工安全隱患的船舶及早進(jìn)行預(yù)警。項目人員憑借手機，就能實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和風(fēng)險預(yù)警，一旦收到預(yù)警信息，立刻對船舶進(jìn)行引導(dǎo)，為工地安全生產(chǎn)和船舶安全航行保駕護航。

工地智慧降塵：綠色健康發(fā)展“譜新篇”

項目啟用揚塵與噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)，具有實時監(jiān)測揚塵濃度、噪聲強度和氣象五參數(shù)（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向和大氣壓）的功能，不僅可以對揚塵污染進(jìn)行溯源管理，還可以對污染程度進(jìn)行精細(xì)化定量分析。當(dāng)空氣中的顆粒污染物超標(biāo)時，系統(tǒng)將自動啟動降塵設(shè)備，對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行霧化噴淋。該設(shè)備也可通過手機APP控制，并記錄保留所有應(yīng)用痕跡，為城市揚塵污染治理提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐。

目前，勝浦大橋下部結(jié)構(gòu)施工正在有序進(jìn)行，計劃2021年底完成下部結(jié)構(gòu)與首跨鋼箱梁系桿拱施工。