近日，長(zhǎng)21.2公里的錫溧漕河常州段三級(jí)航道整治工程正式竣工通航。這標(biāo)志著上接蘇南運(yùn)河、下連蕪申運(yùn)河的主要通道全線通航。

至此，常州被列入“十二五”“十三五”《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃》的航道整治工程已全部竣工，率先在全省實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。

航運(yùn)復(fù)興，區(qū)域經(jīng)濟(jì)增添新動(dòng)能

站在錫溧漕河常州段，只見(jiàn)岸線順直、水域?qū)掗煟髽蝻w駕似彩虹，兩岸綠樹成蔭，一幅秀麗的江南水鄉(xiāng)美景映入眼簾。據(jù)市港航管理中心副主任嵇旭紅介紹，錫溧漕河自2009年開工建設(shè)至今，船舶流量由原來(lái)的24.3萬(wàn)艘次/年增加到36.7萬(wàn)艘次/年，貨運(yùn)量由3850萬(wàn)噸/年增至9628萬(wàn)噸/年，低碳、生態(tài)、運(yùn)量大、成本低等水運(yùn)優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，成為區(qū)域貨物運(yùn)輸?shù)摹包S金水道”。

錫溧漕河常州段僅是常州航運(yùn)復(fù)興史上的一個(gè)縮影。經(jīng)過(guò)多年升級(jí)改造，從蘇南運(yùn)河常州段到丹金溧漕河金壇、溧陽(yáng)段，再到蕪申線高溧段航道和錫溧漕河常州段，常州內(nèi)河干線航道網(wǎng)絡(luò)主骨架基本成型，為常州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，常州內(nèi)河貨運(yùn)量常年維持在2億噸以上，其中蕪申線2000萬(wàn)噸以上，丹金溧漕河5000萬(wàn)噸以上，蘇南運(yùn)河年運(yùn)量超億噸。

“城鎮(zhèn)緣水而建，經(jīng)濟(jì)沿水而興?！碧K南運(yùn)河常州段每天船舶通過(guò)量近2000艘，船舶航行速度比原來(lái)提高30％，一批干線航道沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建成，形成了以運(yùn)河為軸線的生產(chǎn)力布局戰(zhàn)略，構(gòu)建了蘇、滬、浙的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈和支柱。

除此之外，蕪申線高溧段航道整治工程使航程比繞道長(zhǎng)江縮短120公里，助推了江蘇西南部地區(qū)沿線加工業(yè)、輕紡業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展；丹金溧漕河的通航使江、浙、滬、皖等地溝通更為便利，尤其是金壇、溧陽(yáng)等山區(qū)的礦建、礦產(chǎn)資源，可直抵蘇、錫、滬及江北地區(qū)，滿足了長(zhǎng)三角及江蘇省部分地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)的需求。同時(shí)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)對(duì)灌溉、排澇、城鎮(zhèn)改造、旅游等都產(chǎn)生了積極影響，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的“三贏”。

科技創(chuàng)新，打造集約發(fā)展新典范

建設(shè)高效綠色的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)，有力促進(jìn)了沿河經(jīng)濟(jì)和內(nèi)河航運(yùn)的互為依存、相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

近年來(lái)，市航道部門緊緊圍繞爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明樣板航道的總體目標(biāo)，籌劃以“高效節(jié)能”為首，以“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”為魂，積極打造內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良、外部形象美觀、人文景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境和諧、體現(xiàn)科技進(jìn)