新華社新加坡6月23日電（記者李曉渝）新加坡海事及港務(wù)管理局13日發(fā)布公告稱，該部門與新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)合作發(fā)布了兩份關(guān)于《2020年國際海事組織條例》(IMO2020)“限硫”新規(guī)的第二版技術(shù)指引文件。

據(jù)介紹，這兩份指引文件分別針對(duì)在新加坡注冊(cè)的船舶和訪問新加坡港口的船舶。它們的第一版文件是于去年11月發(fā)布的。

兩份文件均涉及新加坡執(zhí)行IMO2020"限硫"新規(guī)的具體計(jì)劃，以及國際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第74屆會(huì)議的成果。舉例來說，文件中包括了國家對(duì)港口管控的指導(dǎo)辦法、處理不符合規(guī)定的燃料的指導(dǎo)辦法、船上抽樣和對(duì)停靠新加坡港口的船舶強(qiáng)制執(zhí)行規(guī)定的指導(dǎo)辦法。新加坡海事及港務(wù)管理局在其網(wǎng)站對(duì)外提供這兩份文件。

新加坡海事及港務(wù)管理局表示，除了兩份文件外，該部門還將與業(yè)界緊密合作，以確保新加坡提供符合標(biāo)準(zhǔn)的、更清潔的燃料。該部門在其網(wǎng)站上公布了一份有執(zhí)照的燃油供應(yīng)商名單，以此為需要在新加坡加油的船舶船東提供信息。此外，該部門還將在2019年第三季度發(fā)布另一份指引文件，詳細(xì)介紹燃油供應(yīng)商的最佳實(shí)踐。 

資料顯示，國際海事組織規(guī)定，自2020年1月1日起，將在全球范圍強(qiáng)制施行新的船舶硫氧化物排放限制，普通水域航行船舶（即非排放控制區(qū)<ECA>水域航行船舶）使用含硫量≤0.50%m/m的船用燃料油，而目前這一上限為≤3.50%m/m。船舶也可以通過安裝脫硫設(shè)備來達(dá)到要求。如不能達(dá)標(biāo)，國際海事組織成員國將對(duì)未達(dá)到合規(guī)要求的船舶進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。

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