日前，經(jīng)浙江省政府同意，浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、浙江海事局、國家電網(wǎng)浙江省電力有限公司印發(fā)《進(jìn)一步推進(jìn)靠港船舶使用岸電工作實(shí)施意見的通知》（簡稱《實(shí)施意見》），在全國率先推行全省域靠港船舶使用岸電一攬子支持政策，探索岸電效能提升新路徑，助力打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

　　據(jù)了解，《實(shí)施意見》明確岸電使用價(jià)格按大工業(yè)用電電價(jià)執(zhí)行，2025年年底前免收基本電費(fèi)，港口岸電運(yùn)營企業(yè)暫停收取岸電服務(wù)費(fèi)。通過這一政策措施，航運(yùn)企業(yè)使用岸電價(jià)格直接降低到大工業(yè)用電價(jià)格，基本與居民電價(jià)相當(dāng)。

　　作為全國首批“綠色交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)，浙江高度重視港口岸電推廣工作。通過調(diào)研，浙江省政府提出按照“財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)、電力讓利一點(diǎn)、企業(yè)承擔(dān)一點(diǎn)”原則，研究制定港口岸電發(fā)展支持政策。

　　記者從浙江省交通運(yùn)輸廳了解到，推進(jìn)靠港船舶使用岸電需地方政府及各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、環(huán)保、海事、電力等部門協(xié)同推進(jìn)。此次，交通運(yùn)輸部門牽頭多部門聯(lián)合印發(fā)《實(shí)施意見》，明確了各方工作職責(zé)，建立起多部門共同督促、相互配合促進(jìn)岸電發(fā)展的長效機(jī)制。

　　為將工作落到實(shí)處，浙江推出一系列“硬核”舉措?！秾?shí)施意見》明確，使用財(cái)政資金對(duì)岸電建設(shè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)出臺(tái)地方財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)政策；對(duì)岸電使用良好的船舶實(shí)施優(yōu)先靠泊、優(yōu)先過閘、優(yōu)先通行、優(yōu)先裝卸；研究將強(qiáng)制使用岸電和相應(yīng)罰責(zé)納入地方性法規(guī)；將岸電使用和建設(shè)納入省級(jí)大氣污染防治考核體系；研究建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新多渠道岸電服務(wù)支付方式，提升岸電應(yīng)用的便利性和用戶滿意度。

　　根據(jù)《實(shí)施意見》，到2025年，浙江將實(shí)現(xiàn)全省沿海規(guī)模以上港口五類專業(yè)化泊位及內(nèi)河骨干航道碼頭（油氣化工碼頭除外）、綜合服務(wù)區(qū)、錨泊區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋，岸電使用量在2019年的基礎(chǔ)上翻兩番，全省基本建成智能交互、清潔便利、安全高效的港口岸電運(yùn)營服務(wù)體系。