7月14日，第三屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會籌備工作會召開。會上，省交通運輸廳聯(lián)合省統(tǒng)計局、省發(fā)展規(guī)劃研究院共同發(fā)布《2019年浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》），這是全國省級層面第一份綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告。

　　統(tǒng)計顯示，2018年全省綜合交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出達到2.3萬億元，增加值6341億元，占GDP比重10.9%，對全省經(jīng)濟貢獻度突出；全省綜合交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域上市企業(yè)50家，創(chuàng)建形成綜合交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)特色小鎮(zhèn)27家。

　　四大領(lǐng)域亮點紛呈

　　交通建筑業(yè)方面，全省共有交通建筑企業(yè)（含設計、施工和監(jiān)理等）6921家（注冊資本1000萬元以上，下同），擁有浙江交工、杭州市政、寧波市政等特級資質(zhì)企業(yè)，宏潤建設、騰達建設、東南網(wǎng)架等上市公司，浙建集團、浙江交工、東陽三建再次入圍ENR全球最大國際承包商250強榜單。

　　交通裝備制造業(yè)方面，吉利集團連續(xù)8年進入世界500強，萬豐奧特成為亞洲最大的鋁輪生產(chǎn)基地之一，寧波杭州灣新區(qū)智能汽車等4個產(chǎn)業(yè)平臺入選浙江省首批“萬畝千億”平臺。

　　交通運輸業(yè)方面，寧波舟山港貨物吞吐量穩(wěn)居世界首位，集裝箱吞吐量保持全球第3，“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸37個國家和地區(qū)，杭州蕭山國際機場旅客吞吐量突破4000萬人次，快遞業(yè)務量占全國五分之一。

　　交通關(guān)聯(lián)服務業(yè)方面，海康威視、浙江大華入選“2019中國智能交通三十強企業(yè)”，中國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路順利完成全線首孔梁架設，杭州城西綜合交通樞紐開工建設。

　　區(qū)域發(fā)展各具特色

　　杭州、寧波產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢突出，領(lǐng)跑全省發(fā)展。杭州在交通建筑、軌道交通、航空產(chǎn)業(yè)、智慧交通等方面走在創(chuàng)新前沿，形成綜合交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍型企業(yè)總部中心；寧波港口物流和港航服務發(fā)展處于領(lǐng)先水平，交通建筑、軌道交通、新能源汽車等具備優(yōu)勢。

　　溫州、嘉興、湖州、紹興、金華產(chǎn)業(yè)整體基礎(chǔ)扎實，成為綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍。溫州“四港聯(lián)動”優(yōu)勢突出，交通建筑工業(yè)化、臨港物流發(fā)展不斷提速；嘉興在海河聯(lián)運、船舶制造等方面占據(jù)優(yōu)勢地位，上線省內(nèi)首輛5G無人車；湖州列入全國唯一內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，新能源汽車、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成亮點；紹興成為國家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，交通建筑發(fā)展走在前列；金華交通建筑業(yè)發(fā)展突出，新能源汽車制造發(fā)展勢頭良好。

　　臺州、舟山、衢州、麗水等地依托各地特色，分別在新能源汽車、港航物流、軌道交通、交通旅游融合等領(lǐng)域取得突破。

　　培育工作卓有成效

　　一是高水平舉辦第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會?？傮w規(guī)模、參展企業(yè)質(zhì)量、前沿技術(shù)成果、高重大項目合作、論壇規(guī)格層次、展會人氣、社會影響力等創(chuàng)下新高。展覽總面積超7萬平米，吸引800余家企業(yè)參與，成功簽約重大項目23個，總投資達374億元，集中展示一批全國乃至全球領(lǐng)先的先進技術(shù)和產(chǎn)品；論壇邀請致辭、演講和出席嘉賓488位，參展人數(shù)達5.1萬人次，60余家媒體約110名記者對博覽會開展全方位宣傳報道。

　　二是首次發(fā)布浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)地圖平臺。作為全國首個綜合交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字地圖，較為全面地、系統(tǒng)地展現(xiàn)了近年來浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體情況。產(chǎn)業(yè)地圖平臺擁有15萬多家綜合交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，2萬多條招投標數(shù)據(jù)，及全省和各地市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、上百個重點園區(qū)、平臺和項目，致力于打造匯聚綜合交通產(chǎn)業(yè)海量信息的數(shù)據(jù)倉。

　　三是建立完善綜合交通產(chǎn)業(yè)培育政策機制。建立省市縣三級聯(lián)動的工作推進機制，由省綜交辦發(fā)揮牽頭協(xié)調(diào)作用，各廳局、市縣政府積極落實主體責任，建立工作領(lǐng)導小組，配合推進綜合交通產(chǎn)業(yè)培育工作。同步出臺系列政策支撐培育綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　報告還結(jié)合行業(yè)和浙江實際，研究提出下階段浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)重點突破口建議。

　　一是軌道交通、新能源汽車等高端裝備制造?！笆奈濉睍r期，萬億規(guī)模軌道交通投資將為軌道交通裝備制造帶來新機遇。

　　二是港航物流和航運服務業(yè)。港口是浙江最大的優(yōu)勢，其中高端航運服務是國際航運中心的重要標志，也是港口從大向強轉(zhuǎn)變的重要方向。

　　三是智慧交通產(chǎn)業(yè)。以智慧高速公路為代表的交通新基建蘊含著智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣闊空間，下一步要加強政策引導。

　　四是軌道交通運營服務業(yè)。隨著“十四五”期間一批城市軌道交通線路相繼建成，未來軌道交通運營服務將是重要方向。

　　五是航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟。當前浙江省要搶抓機遇，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展臨空經(jīng)濟，努力打造民航強省。