2020年6月29日，招商局港口控股有限公司（香港聯(lián)交所股份代號(hào)：00144）與福建省交通海絲投資管理有限公司（「福建交通海絲」）、福建交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（「福建交通集團(tuán)」）為三方訂立股份轉(zhuǎn)讓契據(jù)舉行云簽約儀式。

招商局集團(tuán)副總經(jīng)理、招商局港口董事會(huì)主席鄧仁杰，招商局集團(tuán)海外部/國(guó)際合作部部長(zhǎng)李鐘漢，福建省發(fā)改委副主任詹晨輝、福建省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)黃娜恩、福建省國(guó)資委二級(jí)巡視員王強(qiáng)，福建省企聯(lián)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)郭國(guó)華、福建交通集團(tuán)總經(jīng)理陳可香，招商局港口副總經(jīng)理兼執(zhí)行董事鄭少平以及各方領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證簽約。招商局港口董事總經(jīng)理白景濤，招商局集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理熊賢良，福建交通集團(tuán)董事長(zhǎng)李興湖，福建省交通海絲董事王敦星代表所屬單位簽約，招商局港口副總經(jīng)理陸永新主持簽約儀式。

根據(jù)股份轉(zhuǎn)讓契據(jù)，福建交通海絲同意以2.68億美元（相等于約20.77億港元）收購(gòu)本集團(tuán)全資附屬公司（「目標(biāo)公司」）23.5%的股權(quán)，福建交通集團(tuán)為該交易的擔(dān)保人，該目標(biāo)公司持有斯里蘭卡漢班托塔港國(guó)際港口集團(tuán)公司（「HIPG」）85%的股權(quán)。

自2017年底本公司接管漢班托塔港項(xiàng)目以來(lái)，陸續(xù)引進(jìn)油氣業(yè)務(wù)、水泥裝卸、海事服務(wù)等業(yè)務(wù)。作為戰(zhàn)略合作伙伴的福建交通集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為港口碼頭和臨港園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)、水陸客貨運(yùn)和旅游客運(yùn)，也是福建省擁有大型連片集裝箱港區(qū)、干散貨港區(qū)、化工品港區(qū)及內(nèi)河港口的大型港航龍頭企業(yè)。本公司致力于在保持招商局港口對(duì)HIPG控制權(quán)的前提下，通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者，適當(dāng)降低招商局港口在HIPG的股比，優(yōu)化資產(chǎn)和公司治理結(jié)構(gòu)；通過(guò)發(fā)揮各自國(guó)內(nèi)外資源優(yōu)勢(shì)，與漢班托塔港發(fā)展形成協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)漢班托塔港項(xiàng)目長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

鄧仁杰在致辭中表示：“招商局集團(tuán)與福建交通集團(tuán)合作多年，本次合作既是雙方整合資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，抱團(tuán)出海的典范；也是漢班托塔港南亞航運(yùn)中心加速建設(shè)的新動(dòng)力。希望雙方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，把握港航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，積極探索雙方國(guó)內(nèi)外港口業(yè)務(wù)的協(xié)同，加快向漢班托塔港產(chǎn)業(yè)園區(qū)導(dǎo)入優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的力度，同步拓展雙方合作的廣度與深度，共同推動(dòng)“一帶一路”朝著更高質(zhì)量的方向發(fā)展?！?/p>

李興湖在致辭中強(qiáng)調(diào)：“福建交通集團(tuán)將以此次合作為契機(jī)，深化漢班托塔港與福建港口、航運(yùn)企業(yè)合作，擴(kuò)大‘絲路海運(yùn)’的經(jīng)營(yíng)點(diǎn)，提升‘絲路海運(yùn)’品牌影響力。同時(shí)福建交通集團(tuán)也將努力吸引和帶動(dòng)福建企業(yè)參與漢班托塔港建設(shè)，努力將漢班托塔港打造成為福建企業(yè)進(jìn)入南亞和海外市場(chǎng)的基地?！?/p>

王強(qiáng)最后寄語(yǔ)雙方秉承真誠(chéng)合作，互利共贏、攜手共進(jìn)的原則，各取所長(zhǎng)加快推動(dòng)漢班托塔港建設(shè)，將漢班托塔港打造成為“一帶一路” 沿線港口建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)園的樣板工程。