近日，中港物流堆場。

隨著一臺專用作業(yè)設備現(xiàn)場交接的順利完成，標志著沿長江口岸繼太倉港后的又一個進口木材集散項目成功落地、啟動運行

該項目是基于當前長江經(jīng)濟帶及中南地區(qū)市場需求與運作特性，為打通瓶頸而形成的以集裝箱作為木材運輸主要物流模式的項目。

項目依托中港物流的港口資源優(yōu)勢，最終將形成對湖北、河南、安徽及其周邊地區(qū)的市場覆蓋。

2020年項目預計完成箱量2000TEU，至第一個合作期末年的2022年，進口總箱量預計完成不低于8000TEU。

日前，首批次40HQ*49F箱，已通過泛亞航運經(jīng)上海中轉(zhuǎn)運抵陽邏二期，項目已同步進入正式運行階段。

新冠疫情爆發(fā)以來，中港物流按照集團統(tǒng)一布署及公司就疫情影響下達的“對市場和業(yè)務做提前預判、對影響和變化早謀劃應對、對生產(chǎn)和安全盡全力保障”的具體要求，公司上下在全力落實疫情防控、積極參與下沉社區(qū)服務、維護經(jīng)營生產(chǎn)安全有序運行的同時，積極推進項目落地。

市場部門通過電話會、視頻會、居家辦公等方式完成合同條款確定和業(yè)務流程設置；操作部門根據(jù)項目需求提前完成場地規(guī)劃和操作工藝確定；安全部門根據(jù)貨物特性制定作業(yè)管理規(guī)范和安全管理條例；4月初完成了項目所有合同的簽訂及相關準備工作，為項目的啟動運行奠定了基礎。

該項目的落地啟動，是中港物流踐行集團關于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展要求的具體表現(xiàn)；是落實公司關于依托港口優(yōu)勢、推動形成新的箱量增長點經(jīng)營方針的具體行動；是從物流節(jié)點向物流鏈延伸的積極探索。