海運(yùn)業(yè)是海上絲綢之路的主要運(yùn)輸方式，對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的形成和發(fā)展也有著重要的支持和推動(dòng)作用。港口是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，港口行業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)中有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
越南胡志明港
胡志明港又稱西貢港，位于越南南部湄公河三角洲之東北，西貢河下游西岸，是越南南方最大港口，萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋輪可入港裝卸。2018年胡志明港集裝箱吞吐量為633萬(wàn)TEU，比上年增長(zhǎng)6.8%，世界排名第26位。
港口性質(zhì)：河港、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：10°45′N，106°42′E
地理位置：越南南部，湄公河三角洲東北，西貢河下游西岸
泊位：15個(gè)
岸線：2000m
最大水深：11m
港區(qū)：新港（NEW PORT）、國(guó)際港（VICT PORT）、泰萊港(CAT LAI PORT)
越南海防港
海防港是越南北方商港，主要由三個(gè)港區(qū)組成，也是越南的四大海軍基地之一。作為越南首都河內(nèi)的海上門戶，海防港是北方進(jìn)出口物資的中轉(zhuǎn)站，主要出口貨物有鐵、煤、大米、玉米、水泥、黑色及有色金屬礦砂，進(jìn)口貨物主要有機(jī)械及紡織品等。2018年，海防港貨物吞吐量達(dá)3287萬(wàn)噸，收入總額達(dá)2.1880萬(wàn)億越盾，繼續(xù)保持越南北部地區(qū)的領(lǐng)先港口地位。
港口性質(zhì)：海灣河口港、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：20°52′N，106°41′E
地理位置：位于越南東北沿海京泰河下游，紅河三角洲東北側(cè)，瀕臨北部灣的西北岸
主航道水深：5～15米
港區(qū)：Hoang Dieu碼頭（主港區(qū)）、Chua Ve碼頭和Tan Vu碼頭
馬來(lái)西亞巴生港
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巴生港位于馬六甲海峽的東北部，是馬來(lái)西亞最大、最繁忙的港口之一，也是東南亞第二大港。巴生港口約65%的貨物為中轉(zhuǎn)貨物，約35%的貨物則來(lái)自于本地市場(chǎng)。
巴生港自貿(mào)區(qū)是未來(lái)馬來(lái)西亞政府著力打造的規(guī)模最大、設(shè)備最齊全的貿(mào)易平臺(tái)，馬來(lái)政府為這個(gè)貿(mào)易區(qū)提供了諸多優(yōu)惠條件，涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)、訂單服務(wù)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等，對(duì)推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展具有重大意義。
巴生港西港智慧港口建設(shè)已漸趨成熟。2017年西港碼頭采用了新的港口操作系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)堆場(chǎng)和碼頭情況，優(yōu)化港口作業(yè)安排、調(diào)度計(jì)劃和資源配置。同時(shí)，西港將電動(dòng)無(wú)人駕駛貨車應(yīng)用到碼頭運(yùn)營(yíng)，并加大資金投入，完善OCR識(shí)別技術(shù)，以進(jìn)一步提升貨物運(yùn)輸和儲(chǔ)存效率。
港口性質(zhì)：海峽河口港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：03°00′N，101°24′E
地理位置：馬六甲海峽東北部，距馬來(lái)西亞首都吉隆坡西南約40公里，東距新加坡港211海里
港區(qū)：西港碼頭、北港碼頭、南點(diǎn)碼頭( Southpoint )
馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯港
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丹戎帕拉帕斯港是馬來(lái)西亞最大的集裝箱港口，屬于馬來(lái)西亞自由貿(mào)易區(qū)，也是馬士基在東南亞的集裝箱運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的基地，港口有400英畝土地專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務(wù)管理、貨物倉(cāng)儲(chǔ)。
丹戎帕拉帕斯港是一個(gè)避風(fēng)港，不受潮汐限制，其集裝箱裝卸和港口經(jīng)營(yíng)管理全部采用現(xiàn)代化信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與港口各家用戶均有緊密聯(lián)系。
信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)隨時(shí)把港口經(jīng)營(yíng)所有信息與網(wǎng)絡(luò)通訊中心同步聯(lián)系起來(lái)，提供即時(shí)自由流動(dòng)信息服務(wù)，在班輪公司、貨代企業(yè)、船代企業(yè)、港口當(dāng)局、海關(guān)、商檢、環(huán)衛(wèi)、動(dòng)植物檢疫等單位之間，提供無(wú)紙化信息傳遞，確保工作的高效率、高精度、高效益。
地理位置：位于馬來(lái)西亞半島南端，靠近新加坡
泊位：14個(gè)泊位
岸線：5.04公里，可供航運(yùn)的河道長(zhǎng)達(dá)12.6公里，寬250米
越南和馬來(lái)西亞是“海上絲綢之路”的重要一環(huán)，隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)與越南和馬來(lái)西亞合作發(fā)展的前景尤為令人期待。在攜手共同推進(jìn)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)與越南和馬來(lái)西亞在經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的合作也呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。
