4月16日，江蘇省政府召開專題新聞發(fā)布會，就《交通強國江蘇方案》（以下簡稱《江蘇方案》）主要內(nèi)容進行了發(fā)布。這是指導江蘇未來30年交通運輸發(fā)展的綱領性文件，概括起來是“12345810”。

經(jīng)過多年努力，江蘇各種運輸方式齊全，是名副其實的綜合交通大省。著眼于高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列、加快建設“強富美高”新江蘇的奮斗目標，省委省政府將構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系作為全局性重點工作和“最迫切”的任務加快推進，奮力打造交通強國建設先行區(qū)，率先建成交通強省。從2018年10月起，江蘇正式啟動《江蘇方案》研究制定工作，經(jīng)過廣泛征求意見建議，深入研究論證，不斷修改完善，江蘇省委、省政府4月2日正式印發(fā)《江蘇方案》。

《江蘇方案》中的“1”，是把握一個總目標，即建設“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強省。“2”，是明確兩個階段。第一個階段是到2035年，基本建成交通強省，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，交通運輸總體發(fā)展水平進入世界先進行列；構建“三網(wǎng)兩圈”，即擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎網(wǎng)，構建“高品質(zhì)出行圈”，基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球，半日通達全國，2小時暢行江蘇全省，各設區(qū)市1.5小時抵達南京，構建“高效快貨物流圈”，基本實現(xiàn)國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，貨物經(jīng)由江蘇口岸直運主要發(fā)達國家和“一帶一路”沿線主要國家。第二個階段是到本世紀中葉，全面高質(zhì)量建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強省。交通運輸總體發(fā)展水平進入世界前列。全面服務和保障社會主義現(xiàn)代化強省建設，人民享有美好交通服務。

《江蘇方案》中的“3”，是明確了三個定位：在交通強國建設中打造先行區(qū)，率先在國內(nèi)建成現(xiàn)代化綜合交通體系；在“強富美高”新江蘇建設中當好先行軍，以交通運輸?shù)穆氏劝l(fā)展服務國家戰(zhàn)略實施，支撐引領江蘇高質(zhì)量發(fā)展，更好地滿足人民日益增長的美好生活需要；在全面深化交通領域改革中勇做探路者，積極探索交通運輸體制機制改革、管理模式及科技創(chuàng)新，提升交通運輸發(fā)展質(zhì)量和效率。

“4”，是指實現(xiàn)“四個一流”，即打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”。“5”是體現(xiàn)五個價值取向，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系。

“8”，是指《江蘇方案》明確了交通強省建設在基礎設施、客貨運輸、綠色安全、智慧創(chuàng)新、行業(yè)管理等方面的八大重點任務，包括：構建高質(zhì)量的綜合交通網(wǎng)絡體系，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規(guī)劃建設，率先建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡；構建高效率的貨運服務體系；構建高品質(zhì)的客運服務體系；構建高水平的綠色交通體系；構建高標準的平安交通體系；構建高水準的智慧交通體系；構建高層次的創(chuàng)新發(fā)展體系；構建高效能的交通治理體系。

“10”，是指打造十大樣板?！督K方案》提出，要在基礎設施、交通治理、運輸服務等全領域全方位先行先試，打造交通強國建設江蘇十大樣板，為交通強國建設做好試點示范。具體為：打造“一帶一路”的交通標桿示范項目樣板，重點建設連霍新亞歐陸海聯(lián)運通道；打造長江經(jīng)濟帶運輸結構調(diào)整樣板，重點發(fā)展公鐵水、海江河聯(lián)運；打造航運特色鮮明的大運河文化帶樣板，重點建設京杭大運河綠色航運示范區(qū)；打造綜合交通運輸改革發(fā)展樣板，重點構建統(tǒng)籌協(xié)同的規(guī)劃、建設、管理體制機制；打造樞紐經(jīng)濟發(fā)展樣板，重點以優(yōu)化重大樞紐布局推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展；打造交通引領城市群發(fā)展樣板，重點建設沿江城市群多層次軌道網(wǎng)；打造交通服務鄉(xiāng)村振興樣板，重點建立“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式；打造創(chuàng)新驅動發(fā)展樣板，推動行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革；打造平安交通發(fā)展樣板，重點實施科技興安工程；打造交通品質(zhì)工程樣板，重點提升“十年路面百年橋”品牌優(yōu)勢。