受低溫雨雪天氣影響，長三角冬季用氣高峰逐漸到來。南通沿海地區(qū)LNG接收站作為中國東部沿海重要的液化天然氣集散中心，LNG船舶接靠頻次及接卸量頻頻刷新紀(jì)錄。為全力做好“度冬保供”工作，提升LNG船舶進(jìn)出港及碼頭周轉(zhuǎn)效率，該局一是進(jìn)一步優(yōu)化、簡化程序，牽頭組織多方專家提前對近期擬進(jìn)港船舶實施“一籃子”集中式評審，個性化提出意見，網(wǎng)上手續(xù)“一鍵式”核準(zhǔn)，為船舶、碼頭、貨主節(jié)省了大量時間。二是LNG船舶進(jìn)出港期間，聯(lián)合漁政部門及時清理礙航漁船、漁網(wǎng)，海巡艇提供專屬最高等級維護(hù)，前后1海里范圍內(nèi)實施“真空”護(hù)航，禁止其他船舶駛?cè)牒降馈Ｈ羌訌姶a頭日常巡查，督促業(yè)主單位做好應(yīng)急演練及碼頭關(guān)鍵設(shè)備養(yǎng)護(hù)，保障了船舶進(jìn)出港、作業(yè)安全無事故。

據(jù)悉，目前南通沿海已建成并投運包括如東洋口港中石油江蘇LNG接收站、啟東廣匯能源LNG接收站兩座。2018年前11個月，南通海事局累計服務(wù)安全接靠LNG船舶96艘次，保障LNG接卸量突破650萬噸，可為國家節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1100萬噸，LNG船舶接靠頻次及接卸量已躍居全國行業(yè)首位。南通地區(qū)LNG接收站在保障長三角地區(qū)天然氣供應(yīng)、為我國加快清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建立“東氣西輸”海上通道、實現(xiàn)多氣源天然氣保障供應(yīng)體系、緩解華東地區(qū)乃至全國的“氣荒”等方面都發(fā)揮著重要作用。