根據(jù)研究報(bào)告，中國已成為頭號國際航運(yùn)國家。該報(bào)告是由DNVGL海事集團(tuán)于9月5日在德國漢堡國際海事展上發(fā)布的。

該研究報(bào)告名稱為《世界一流的海事國家》，報(bào)告從航運(yùn)、金融及法律、海事技術(shù)和港口及物流等核心指標(biāo)對全球30個處于領(lǐng)先地位的海事國家進(jìn)行評估，試圖了解各國在海事領(lǐng)域取得成功的推動因素。正如報(bào)告解釋的那樣，30個國家按照四大海事核心指標(biāo)及分級指標(biāo)的規(guī)模和程度進(jìn)行了先后排名。由于航運(yùn)業(yè)是整個海事產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)動機(jī)，因此賦予了航運(yùn)業(yè)更多的權(quán)重。

2018年的報(bào)告將中國列為首屈一指的海事國家，原因是中國在這四項(xiàng)核心指標(biāo)中都排名第一。在港口及物流這一核心指標(biāo)方面，中國的地位尤為強(qiáng)勢，中國擁有世界上最大的集裝箱和散貨港口?！爸袊膬?yōu)勢是壓倒性的，尤其是在港口和物流這一核心指標(biāo)方面，在航運(yùn)指標(biāo)方面也是如此?！泵忿r(nóng)經(jīng)濟(jì)學(xué)管理合伙人埃里克·W·賈科布森說?！斑@并不令我們感到意外，因?yàn)橹袊鞘澜缟献畲蟮某隹趪瓦M(jìn)口國。另一個超級經(jīng)濟(jì)大國美國排在中國之后?！泵绹痪拥诙?，緊隨之后的是日本、德國、挪威和韓國。

“對于世界排名前三的海事國家來說，該研究報(bào)告的排名反映了這些國家的國民經(jīng)濟(jì)規(guī)模?！盌NVGL海事集團(tuán)負(fù)責(zé)東南亞、太平洋和印度洋海事咨詢的地區(qū)總監(jiān)沙赫林·奧斯曼說道?！叭欢?，非常有趣的是，并列第四的挪威和韓國，排名第七的希臘，都是小國，我們看到這些‘小國’由于其海事傳統(tǒng)、歷史和創(chuàng)新仍然能對海運(yùn)世界產(chǎn)生影響力?！?/span>