習(xí)近平總書記強調(diào)“經(jīng)濟強國必定是海洋強國、航運強國”，“經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來”，“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，深刻闡明了海運與經(jīng)濟、海運與國家戰(zhàn)略的關(guān)系，為我國未來海運事業(yè)的發(fā)展指明了方向，標(biāo)志著我國港航事業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新時代，開啟了新征程。

當(dāng)前，在經(jīng)濟全球化的大趨勢下，隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的出現(xiàn)，新的技術(shù)進(jìn)步和新貿(mào)易規(guī)則帶來新的碰撞和新的發(fā)展，正在悄然改變航運業(yè)的發(fā)展格局。在新趨勢下，港航各界怎樣把握好新趨勢實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提升競爭力實現(xiàn)新發(fā)展？2019年11月28日-29日，由廣州市港務(wù)局、廣州港集團有限公司、廣州航海學(xué)院和廣州航運交易所聯(lián)合主辦的“航運·粵·智慧——2019智慧航運發(fā)展大會”在南沙舉行。與會的知名航運業(yè)界的專家學(xué)者、相關(guān)政府和部門、駐穗口岸單位、航運研究咨詢機構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)和港航企業(yè)代表近100人，圍繞 “新技術(shù)新應(yīng)用，助力傳統(tǒng)航運產(chǎn)業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型”這一主題，從展望智慧航運發(fā)展、聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型和區(qū)塊鏈在港航領(lǐng)域的應(yīng)用三個專題著眼，共享智能航運領(lǐng)域最新技術(shù)成果，共磋行業(yè)熱點技術(shù)和潮流趨勢，提出了引領(lǐng)廣州智慧港航新發(fā)展的解決方案。

交通運輸部水運局國內(nèi)航運管理處副處長張同戌

交通運輸部水運局國內(nèi)航運管理處副處長張同戌在講話中指出：智能航運是我國推進(jìn)交通強國、海洋強國、航運強國建設(shè)和中國智造2025的重點領(lǐng)域，也是構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代中國交通運輸體系的重要內(nèi)容。加快智能航運發(fā)展，不僅有利于深化航運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升我國航運競爭力，也有利于培育新的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟增長點，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和協(xié)同發(fā)展，有利于構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，支撐“一帶一路的”建設(shè)。

南沙區(qū)管委會副主任潘玉璋

南沙區(qū)管委會副主任潘玉璋在講話中：向與會專家學(xué)者介紹了廣東自貿(mào)試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)建設(shè)發(fā)展情況，著重推介了南沙新區(qū)的五個名片。潘玉璋指出，廣東自貿(mào)試驗區(qū)廣州南沙片區(qū)掛牌以來，累計形成457項改革創(chuàng)新成果，在全國、全省復(fù)制推廣42項、104項，3項創(chuàng)新成果入選商務(wù)部最佳實踐案例，營商環(huán)境在世行評估體系下全球模擬排名第29名；推出“線上海關(guān)”樣板間、進(jìn)出口商品全球溯源體系、全球報關(guān)服務(wù)系統(tǒng)等標(biāo)志性改革；南沙新區(qū)作為廣深港科技創(chuàng)新走廊的樞紐節(jié)點，正在形成以人工智能為代表的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群等。

廣州市港務(wù)局副局長徐紅雨

廣州市港務(wù)局副局長徐紅雨表示，新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能、新材料、新能源，可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)顛覆性的變化，航運生態(tài)將被重構(gòu)。今天，自動化碼頭、無人船等構(gòu)想已經(jīng)變成了現(xiàn)實。航運作為歷史悠久的行業(yè)，必須順應(yīng)時代發(fā)展的大潮，才能永立潮頭。智慧航運要求加快現(xiàn)代信息、人工智能等高新技術(shù)與航運要素的深度融合，培育和發(fā)展智能航運新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新賦能傳統(tǒng)港航業(yè)，更好的服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動新技術(shù)與港航業(yè)深度融合，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)以智慧促航運高質(zhì)量發(fā)展。她透露，新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)中，廣州國際航運中心建設(shè)的排名，已經(jīng)由2015年全球第28位上升至2019年第16位，領(lǐng)先于青島、大連、深圳、天津和廈門。

廣州航海學(xué)院副校長袁炎清

廣州航海學(xué)院副校長袁炎清在發(fā)言中透露，近幾年，該校積極參與“校政行企”合作，共建或新建了一批服務(wù)國際航運發(fā)展的科研機構(gòu)或平臺，匯集了各方面人才，也形成了一批科研成果，促進(jìn)國際航運創(chuàng)新研究發(fā)展。目前，該校正著力于創(chuàng)造智能船舶試驗條件，未來將積極開展船舶自主航行的智能船舶技術(shù)研究，繼續(xù)聯(lián)合港口管理機構(gòu)及航運企業(yè)開展智能航行保障體系建設(shè)、智能航運服務(wù)等方面研究探索，為現(xiàn)代信息、人工智能技術(shù)與航運業(yè)的深入融合，不斷添磚加瓦。

廣州港股份公司總經(jīng)理鄧國生

廣州港股份公司總經(jīng)理鄧國生在發(fā)言中透露，廣州港股份去年與華為公司簽署了智慧港口戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全面啟動完成了智慧港口頂層設(shè)計；今年又通過了交通運輸部驗收，成為粵港澳大灣區(qū)首個全國智慧港口示范港口，隨著這些先進(jìn)的信息化項目逐步研發(fā)建成投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升廣州港智慧化港口水平。與此同時，廣州港正積極推進(jìn)智慧化港口硬件方面的研發(fā)建設(shè)，一批傳統(tǒng)碼頭自動化改造正在加快推進(jìn)，粵港澳大灣區(qū)首個自動化碼頭 ——南沙四期全自動化集裝箱碼頭也在加快研發(fā)建設(shè)。他表示，廣州港將站在廣州以及粵港澳大灣區(qū)的高度，為我國航運智能化發(fā)展提供“廣州思路”。

本次會議上，中遠(yuǎn)海運、馬士基、上海振華、廣州港股份等行業(yè)龍頭企業(yè)，從業(yè)務(wù)域探討智能化、自動化的行業(yè)應(yīng)用；中國交通通信信息中心、上海國際航運研究中心、廣州航海學(xué)院等研究咨詢機構(gòu)分享了港航智慧化轉(zhuǎn)型的思路和對策；騰訊、華為、億海藍(lán)、市智能軟件研究院等國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，從共享、融合的跨界思維來描繪了港航行業(yè)未來科技發(fā)展方向和實現(xiàn)路徑。

中國交通通信信息中心數(shù)據(jù)應(yīng)用事業(yè)部副總經(jīng)理張炳琪

中國交通通信信息中心數(shù)據(jù)應(yīng)用事業(yè)部副總經(jīng)理張炳琪在演講中，介紹了國家交通運輸物流公共信息平臺2.0的功能與定位，描繪了平臺在建設(shè)世界一流港口進(jìn)程中發(fā)揮的積極作用和發(fā)展路徑。

上海振華重工(集團)股份有限公司副總裁山建國

上海振華重工(集團)股份有限公司副總裁山建國在演講中，分享了目前自動化碼頭的先進(jìn)技術(shù)和未來的發(fā)展趨向，著重推介了廣州港南沙四期自動化集裝箱碼頭項目的“廣州方案”。

廣州市智能軟件產(chǎn)業(yè)研究院副主任郭桂福在演講中，分析了現(xiàn)階段港口進(jìn)出口業(yè)務(wù)提運作的現(xiàn)狀與問題，提出區(qū)塊鏈在南沙港區(qū)“四步走”的應(yīng)用思路和實現(xiàn)路徑。

據(jù)悉，今年5月，交通運輸部等7部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運發(fā)展指導(dǎo)意見》,為智能航運未來30年發(fā)展指明了方向。9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)實施《交通強國建設(shè)綱要》，提出大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，實現(xiàn)科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)。11月，交通運輸部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》，以交通強國建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，提出著力促進(jìn)綠色、智慧、安全發(fā)展，以樞紐港為重點，建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟高效、支撐有力、世界先進(jìn)的世界一流港口，對新時代港口發(fā)展寄予了殷切期望，指明了發(fā)展方向，提供了根本遵循。

廣州是聞名中外的“千年商都”，作為新一輪改革開放過程中國家戰(zhàn)略的試驗田，同時具有自貿(mào)試驗區(qū)與國家自主創(chuàng)新示范區(qū)兩大國家戰(zhàn)略的先行先試地區(qū)，近年來在智慧航運領(lǐng)域發(fā)展迅速，在智能基礎(chǔ)設(shè)施、智能航運服務(wù)和智能航運監(jiān)管方面取得了顯著成效。專家學(xué)者們一致認(rèn)為，廣州要充分發(fā)揮“雙自聯(lián)動”的優(yōu)勢，牢牢把握“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大歷史機遇，鞏固提升“千年商都”地位，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢，增強發(fā)展動力，提出推進(jìn)智能船舶技術(shù)應(yīng)用、培育智能航運服務(wù)新業(yè)務(wù)新模式、加強智能航運人才培養(yǎng)，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、知識創(chuàng)造，加快國際航運樞紐建設(shè)。

本次大會得到交通運輸部水運局、交通部珠江航務(wù)管理局、廣東省交通運輸廳的大力指導(dǎo)，廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)口岸工作辦公室、廣州港股份有限公司、中遠(yuǎn)海運科技股份有限公司、泛珠國際航運創(chuàng)新研究院全力支持。