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船舶“戒煙” 逐“綠”而行!宜都港區(qū)岸電使用量同比增長(zhǎng)66%

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-09-20 0:00:00 分享至:

宜都港區(qū)綠色港口建設(shè)再傳捷報(bào),在今年上半年交出了一份令人矚目的成績(jī)單,上半年岸電接電量突破4萬(wàn)度,同比提升66%,減少CO?排放29.3噸,減少SO?排放0.5噸,減少NOx排放0.8噸,節(jié)省燃油約8.7噸,創(chuàng)歷史新高。

入夏后,宜都港區(qū)內(nèi)及關(guān)州尾錨泊地附近水域船舶岸電用電量激增,岸電樁供不應(yīng)求。接通“岸電”,船民免受酷暑之苦,碼頭顆粒物、氮氧化物排放量大大減少,據(jù)悉,平均每使用1kWh岸電,可以分別減少CO?、SO?、NOx、PM2.5的排放量670g、10.5g、18.1g、1.46g,港口岸電技術(shù)可使船舶靠港期間污染物排放量降低94%—97%,推動(dòng)港口岸電供電設(shè)施和船舶受電設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)岸電使用,已成為行業(yè)共識(shí),同時(shí)也對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)發(fā)展有著重要意義。

室外熱浪滾滾,船艙里卻一片清涼。老張是這里的“老主顧”了,“原本柴油發(fā)電聲音大,味道又難聞,一個(gè)小時(shí)成本10元,現(xiàn)在接了岸電,電費(fèi)每小時(shí)才1元,干凈、方便、便宜?!崩蠌堈f(shuō),“船舶靠泊作業(yè)短則一天,長(zhǎng)則兩三天,很劃算?!比缃瘢窭蠌堖@樣熱衷于岸電的船民也越來(lái)越多了,而老張只是宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心在推進(jìn)綠色港口建設(shè)的一個(gè)縮影。

加強(qiáng)《中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法》等法律法規(guī)的宣貫,并協(xié)調(diào)岸電公司技術(shù)人員對(duì)轄區(qū)各港口碼頭近50人進(jìn)行岸電使用操作現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),進(jìn)一步確保靠港船舶做到岸電“應(yīng)接必接,能接盡接”。同時(shí),對(duì)使用岸電的船舶,督促在“船E行”中準(zhǔn)確錄入使用情況,采取清潔能源或其他替代措施的,在系統(tǒng)錄入不使用岸電替代措施。截至六月底,共接電2206艘次。

加強(qiáng)《中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法》等法律法規(guī)的宣貫,并協(xié)調(diào)岸電公司技術(shù)人員對(duì)轄區(qū)各港口碼頭近50人進(jìn)行岸電使用操作現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),進(jìn)一步確??扛鄞白龅桨峨姟皯?yīng)接必接,能接盡接”。同時(shí),對(duì)使用岸電的船舶,督促在“船E行”中準(zhǔn)確錄入使用情況,采取清潔能源或其他替代措施的,在系統(tǒng)錄入不使用岸電替代措施。截至六月底,共接電2206艘次。

積極動(dòng)員船主自籌資金并積極向上爭(zhēng)取補(bǔ)助資金58萬(wàn)元,對(duì)四家航運(yùn)企業(yè)七艘600總噸以上的運(yùn)輸船舶受電設(shè)施進(jìn)行改造,同時(shí),協(xié)調(diào)宜昌岸電公司將其他縣市閑置的6套岸電設(shè)施移裝到宜都港、寧通港碼頭,配備接插件轉(zhuǎn)換頭20套,宜都轄區(qū)現(xiàn)共安裝岸電設(shè)備52套,經(jīng)營(yíng)性碼頭岸電覆蓋達(dá)100%。

密切與宜昌市交通運(yùn)輸智慧中心、國(guó)網(wǎng)公司、宜都海事處等單位聯(lián)動(dòng),形成監(jiān)管合力,對(duì)船舶岸電使用預(yù)約管理、用電確認(rèn)、用電記錄等操作,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線監(jiān)管、信息共享。同時(shí),依托“岸電信息系統(tǒng)平臺(tái)、船E行船舶岸電系統(tǒng)、進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)等智慧平臺(tái),全方位對(duì)比岸電數(shù)據(jù),充分運(yùn)用智能手段強(qiáng)化防污染職能,實(shí)現(xiàn)船舶岸電精準(zhǔn)化管理。

船舶岸電的廣泛應(yīng)用,不僅大幅削減了船舶對(duì)燃油的依賴(lài),更從根本上杜絕了污染物的排放,從而實(shí)現(xiàn)了船舶在港期間的“零油耗”“零噪音”運(yùn)行和CO?的“零排放”,形成了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏、港口與船舶公司共贏的局面,對(duì)于提升港口的服務(wù)水平、改善空氣質(zhì)量、具有重要意義。

下一步,宜都市港航中心將繼續(xù)深化岸電建設(shè)與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)轄區(qū)泊位岸電全覆蓋,持續(xù)推動(dòng)岸電規(guī)模化發(fā)展,提升岸電系統(tǒng)的智能化水平,完善岸電供電能力,全力打造清潔低碳、智慧高效的綠色物流運(yùn)輸體系,以硬核擔(dān)當(dāng)為“電化長(zhǎng)江”增色添彩。


本文關(guān)鍵詞:宜都港區(qū);綠色港口 標(biāo)簽:宜都港區(qū);綠色港口
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