近日，在山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)，散貨碼頭同時(shí)接卸兩艘卷鋼船舶，以每小時(shí)233.08噸單機(jī)效率，今年第2次刷新港區(qū)卷鋼卸船作業(yè)單機(jī)效率紀(jì)錄，在“全面突破年”的新賽道上跑出“加速度”。
作業(yè)時(shí)，船艙內(nèi)分別裝載10噸卷鋼和20噸卷鋼兩種規(guī)格，正常情況下門機(jī)搭配C型鉤只能吊裝一個(gè)卷鋼，濰坊港區(qū)現(xiàn)場調(diào)度員合理規(guī)劃，將10噸卷鋼全部改用稱重15噸的纖維吊帶吊裝，一次可吊裝兩個(gè)10噸卷鋼，這樣不僅減少門機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率和電耗，也極大提升作業(yè)效率。
