日前，山東港口日照港集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)（A-TOS）、生產(chǎn)業(yè)務管理系統(tǒng)（iCTMS）、全新舟道網(wǎng)平臺三大系統(tǒng)同時上線，云港通平臺集裝箱業(yè)務電子化模式啟用，標志著日照港首次實現(xiàn)全國產(chǎn)、全自主的集裝箱核心生產(chǎn)系統(tǒng)應用。這是日照港加快構建新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)高水平科技自立自強的生動實踐，也是山東港口集裝箱一體化運營嶄新成果。

“日照港特色”A-TOS是在青島港自動化碼頭智能管控系統(tǒng)的基礎上優(yōu)化升級，首次在行業(yè)內(nèi)成功推廣應用，場景適配更多元、系統(tǒng)生態(tài)更豐富、協(xié)同兼容更穩(wěn)定、交互應用更敏捷，進一步豐富山東港口自研集裝箱碼頭全場景運管技術體系和產(chǎn)品矩陣。iCTMS系統(tǒng)聚焦集裝箱碼頭操作、效率、服務、決策等核心要素，整合標準外貿(mào)和特色內(nèi)貿(mào)作業(yè)模式，打通山東港口集裝箱標準化數(shù)據(jù)通道，實現(xiàn)客戶在線“一站式”“無差異”業(yè)務辦理和數(shù)據(jù)共享，與船公司、場站、物流車隊、青島港、口岸單位間的信息多方互聯(lián)，打造“山港一港通”新模式。云港通、舟道網(wǎng)雙向聯(lián)動，云計算、大數(shù)據(jù)助力決策，高效精準，響應迅速，業(yè)務板塊更豐富，實現(xiàn)100%單證電子化，解決多港區(qū)車輛重復備案問題，助力打造跨港區(qū)“無感”服務體驗。

日照港集裝箱核心生產(chǎn)系統(tǒng)建設歷時11個月，在日照海關和山東港口青島港、科技集團、物流集團等單位的支持下，成立項目研發(fā)攻堅團隊，聚焦日照港內(nèi)外貿(mào)集裝箱、散改集、海鐵聯(lián)運等業(yè)務場景，制定個性化系統(tǒng)方案。系統(tǒng)僅用40分鐘完成數(shù)據(jù)遷移、3小時完成整體切換，刷新千萬標箱級集裝箱碼頭系統(tǒng)升級切換用時最短紀錄。

為保障系統(tǒng)順利上線和數(shù)據(jù)精準對接，團隊成員主動放棄節(jié)假日休息時間，連續(xù)奮戰(zhàn)，針對現(xiàn)場生產(chǎn)需求和復雜業(yè)務場景，完成數(shù)百個接口、上百項業(yè)務流程的設計研發(fā)和測試優(yōu)化，打造適配“標準外貿(mào)+靈活內(nèi)貿(mào)”“傳統(tǒng)+自動化協(xié)同作業(yè)”“散改集+海鐵聯(lián)運業(yè)務”多重業(yè)務需求的智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)上線至今，碼頭作業(yè)效率提升23%，單機效率提升11%，閘口通閘效率提升30%。4月3日—6日，連續(xù)4天創(chuàng)高產(chǎn)，其中，4月6日打破船舶晝夜裝卸紀錄，作業(yè)量較原紀錄增長12%。

新系統(tǒng)上線運行，將進一步提升日照港集裝箱碼頭綜合運行效能和客戶服務水平，助推山東港口集裝箱業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。