日前,天津海事局發(fā)布航行通告公布天津港北航道通航參數(shù),這標(biāo)志著天津港20萬(wàn)噸級(jí)北航道正式開通,天津港集裝箱船舶實(shí)載率將得到有效提升,北港池內(nèi)16個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位吞吐能力將得到充分釋放,天津港總體服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

天津港北航道是天津港區(qū)域集裝箱船舶進(jìn)出的主要通道之一,搭建起新港航道與北疆、東疆各集裝箱碼頭公司間水上的通路。作為天津港最繁忙的通航水域,隨著船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯,2023年天津港20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶作業(yè)數(shù)量達(dá)到273條,較前一年增長(zhǎng)了33%。受北航道底標(biāo)高不足影響,原-15.5米水深已無(wú)法滿足20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶滿載進(jìn)出港需求,部分大吃水船舶需乘潮進(jìn)出,制約了天津港船舶周轉(zhuǎn)效率和遠(yuǎn)洋集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),需要對(duì)現(xiàn)有航道浚深至-18.0米,以滿足20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶正常通航。

天津港北航道正式開通真正打通了大型集裝箱船舶進(jìn)出港“最后一公里”問題,將極大改善水域通航環(huán)境,提高北疆、東疆港區(qū)集裝箱船舶進(jìn)出效率,有效保障水域通航安全,提升天津港整體營(yíng)商環(huán)境。同時(shí),隨著天津港具備20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶滿載、全潮時(shí)進(jìn)出港能力,天津港北疆、東疆港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位作業(yè)潛力將進(jìn)一步釋放,增加了船公司遠(yuǎn)航干線船舶來(lái)港積極性,提升了天津港集團(tuán)服務(wù)能級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為加快天津港集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),增強(qiáng)區(qū)域輻射帶動(dòng)作用提供有力支撐,對(duì)天津港更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和全面對(duì)外開放的國(guó)際樞紐港作用具有積極意義。

下一步,天津港集團(tuán)將以此為契機(jī),在交通運(yùn)輸部、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)、天津市港航管理局以及各口岸單位的支持下,開展好北航道運(yùn)行各項(xiàng)工作,不斷增強(qiáng)港口運(yùn)營(yíng)能力和服務(wù)輻射作用,持續(xù)提升口岸營(yíng)商環(huán)境和航運(yùn)服務(wù)水平,為進(jìn)一步打造“津港效率”提供有力支撐,為打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)奠定重要基礎(chǔ)。