12月28日，廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由廣州港股份有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程項(xiàng)目正式開(kāi)工。項(xiàng)目列入國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》，總投資約75億元，建成后將推動(dòng)廣州港基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力再提升，與粵港澳大灣區(qū)城市群形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

廣州市領(lǐng)導(dǎo),廣州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、一級(jí)巡視員李宇，廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)徐海波，市港務(wù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、一級(jí)巡視員孫秀清，廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波，南沙區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)魏敏，廣州海事局副局長(zhǎng)尹強(qiáng)，廣州邊檢總站南沙邊檢站站長(zhǎng)余珍玲，中交廣州航道局有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜松，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄧?yán)冢薪坏谒暮絼?wù)工程局有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理方丘洚共同為廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程推桿啟動(dòng)。

廣州港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃波主持活動(dòng)。廣州市發(fā)展改革委副主任陳旭，廣州市規(guī)劃與自然資源局副局長(zhǎng)姜莉，市國(guó)資委市管一級(jí)調(diào)研員劉大才，市港務(wù)局副局長(zhǎng)徐紅雨，南沙區(qū)政協(xié)副主席、商務(wù)局局長(zhǎng)謝曉暉，廣州港股份黨委書(shū)記、副總經(jīng)理馬楚江以及口岸單位領(lǐng)導(dǎo)、參建單位代表、客戶朋友、媒體朋友和集團(tuán)相關(guān)部門(mén)單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加活動(dòng)。

據(jù)了解，此次開(kāi)工的廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東側(cè)海域，緊鄰廣州港南沙三期碼頭，擬建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，14個(gè)3000噸級(jí)駁船泊位；碼頭將聯(lián)通南沙港鐵路及后方規(guī)劃物流園區(qū)。工程完工后將與南沙港區(qū)各集裝箱碼頭協(xié)同聯(lián)動(dòng)形成連綿十多公里的連續(xù)岸線，形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、一體化碼頭集群；南沙港區(qū)岸線總長(zhǎng)度也將超過(guò)16公里，成為華南地區(qū)綜合體量規(guī)模大、服務(wù)功能齊全、多式聯(lián)運(yùn)條件優(yōu)的現(xiàn)代化港區(qū)。

廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波表示，南沙港區(qū)不僅僅是廣州港的核心港區(qū)，也是灣區(qū)的航運(yùn)功能承載區(qū)和增長(zhǎng)極?！笆奈濉逼陂g，廣州港集團(tuán)將加快構(gòu)建大港口、大物流、大通道體系，依托南沙港區(qū)、南沙港站、南沙綜合保稅區(qū)等，打造南沙國(guó)際航運(yùn)樞紐核心承載港區(qū)，建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐，打造華南江海公鐵多式聯(lián)運(yùn)示范基地，高水平建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐，為南沙打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)，構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐提供有力支撐。

中交廣州航道局有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜松在致辭中表示，廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程，是深入貫徹《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《南沙方案》，高質(zhì)量推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)的重要舉措。廣航局將提高政治站位，充分發(fā)揮船舶裝備和技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全面突出施工的系統(tǒng)性、專(zhuān)業(yè)性，以一流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一流施工質(zhì)量、一流工期控制、一流現(xiàn)場(chǎng)管理，把國(guó)際通用碼頭項(xiàng)目打造成為精品工程，以項(xiàng)目高質(zhì)量履約踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

廣州市港務(wù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、一級(jí)巡視員孫秀清表示，廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程是增強(qiáng)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐能級(jí)的“引領(lǐng)性”工程，有利于推動(dòng)國(guó)際港口群循環(huán)聯(lián)動(dòng)，提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好發(fā)揮以港興城、以港強(qiáng)產(chǎn)、以港促聯(lián)作用。廣州港將以南沙港區(qū)為核心推動(dòng)世界一流港口建設(shè)，進(jìn)一步完善廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃研究，加快推動(dòng)建設(shè)港產(chǎn)城深度融合、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，著力把大體量的海港流量變成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增量，打造廣州城市發(fā)展新的“增長(zhǎng)極”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

目前，廣州港南沙港區(qū)已建成南沙一、二、三、四期集裝箱碼頭，擁有集裝箱深水泊位20個(gè)，年集裝箱通過(guò)能力超2400萬(wàn)TEU，規(guī)模位居全球單一港區(qū)前列。今年1-11月，廣州港南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)5%。依托南沙港鐵路便捷集疏運(yùn)功能，1-11月，廣州港集團(tuán)完成海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)96%。此外，廣州港集團(tuán)各特色貨類(lèi)也保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，外貿(mào)出口汽車(chē)、外貿(mào)糧食、外貿(mào)煤炭都得到較大幅度增長(zhǎng)；拓展進(jìn)口水果、水產(chǎn)、凍肉等特色港口業(yè)務(wù)，推動(dòng)南沙成為國(guó)內(nèi)車(chē)?yán)遄?、榴蓮主要進(jìn)境口岸。