7月25日，由湖南湘水集團(tuán)投資、湖南省三湘交通建設(shè)監(jiān)理與湖南省水利水電工程監(jiān)理聯(lián)合承監(jiān)、中交二航局負(fù)責(zé)施工建設(shè)的常德石澧航道建設(shè)工程艷洲樞紐項(xiàng)目首段閘室墻順利到頂，標(biāo)志著船閘主體施工取得重大突破。湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱水運(yùn)投）黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理黃建清，水運(yùn)投公司黨委委員、副總經(jīng)理謝常青，水運(yùn)投公司黨委委員、紀(jì)委書記黃超，中交二航局項(xiàng)目管理總監(jiān)姜春華，艷洲樞紐項(xiàng)目監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)班子，青山樞紐項(xiàng)目、艷洲樞紐項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子出席本次封頂儀式。

該項(xiàng)目位于湖南常德澧縣，建設(shè)內(nèi)容包括新建2000噸級(jí)船閘1座，5孔凈寬18米泄水閘1座，3×11兆瓦電站1座。閘室有效尺度280米×34米×4.5米（長(zhǎng)×寬×門檻水深），合同工期1004天，預(yù)計(jì)2025年5月正式通航發(fā)電。

艷洲樞紐項(xiàng)目閘室長(zhǎng)280米，最高處達(dá)29.57米，近澧水側(cè)閘室墻14個(gè)結(jié)構(gòu)段、岸側(cè)閘室墻16個(gè)結(jié)構(gòu)段，此次封頂?shù)拈l室墻為岸側(cè)第9結(jié)構(gòu)段，長(zhǎng)17米，分7倉澆筑。自2022年9月23日船閘主體首倉混凝土澆筑以來，為搶抓因征拆工作而耽擱的施工工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化施工資源配備，投入80噸履帶吊、150噸履帶吊、180噸履帶吊各1臺(tái)和4臺(tái)塔吊用于配合吊罐入倉工藝，實(shí)現(xiàn)起吊工點(diǎn)全覆蓋，截止目前已順利完成船閘主體結(jié)構(gòu)17萬方混凝土、電站廠房主體結(jié)構(gòu)4萬立方米混凝土澆筑。同時(shí)為保障船閘閘室大體積混凝土澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同季節(jié)特性制定溫控措施，落實(shí)溫度監(jiān)測(cè)工作。在夏季高溫施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“搶兩頭、休中間”工作制，避開高溫時(shí)間段施工，并多措并舉開展送清涼活動(dòng)，扎實(shí)做好防暑降溫措施。

艷洲樞紐項(xiàng)目通過參與中交二航局2023年“六比六創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，中交二航局2023年湖南省域勞動(dòng)競(jìng)賽、開展班組技能比武等方式全力推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)進(jìn)度。截止至目前，項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施、一期圍堰工程、基坑開挖及圍堰外下游引航道及導(dǎo)靠船建筑物等全部順利完工，項(xiàng)目進(jìn)入船閘主體結(jié)構(gòu)、電站廠房主體結(jié)構(gòu)的施工階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管控力度，積極參與設(shè)計(jì)回頭看活動(dòng)，從設(shè)計(jì)源頭推進(jìn)工程優(yōu)化，保障項(xiàng)目高質(zhì)量建成。

項(xiàng)目建成后，將對(duì)湖南常德深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、降低沿線物流運(yùn)輸成本、推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。