2023年7月5日，交通運輸部水運科學研究院承擔的交通運輸支持系統(tǒng)“十四五”建設(shè)重點項目——天津海上溢油應急處置實驗系統(tǒng)在天津正式開工建設(shè)。天津市中新天津生態(tài)城管委會、科技局、港航管理局、海事局和天津大學、中國海洋石油、中國航海學會等相關(guān)單位領(lǐng)導嘉賓以及水運院副院長劉占山、學術(shù)委員會、科技合作與開發(fā)委員會、辦公室、條件處、海科公司代表出席開工儀式，中新天津生態(tài)城管委會、科技局和承建單位中交第一航務工程局領(lǐng)導致辭祝賀工程開工。

據(jù)了解，“天津海上溢油應急處置實驗系統(tǒng)”項目總投資3.2億元，項目占地面積46166 平方米，總建筑面積16410平方米，建設(shè)內(nèi)容包含一座長210米，寬25米，最大池深7米的世界最大實驗水池，以及岸灘溢油實驗設(shè)施等，建成后將是世界規(guī)模最大、技術(shù)最先進的海上溢油應急處置實驗系統(tǒng)。

交通運輸部水運科學研究院副院長劉占山表示，項目建設(shè)過程中和建成后，水運科學研究院將聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外研究機構(gòu)和相關(guān)企事業(yè)單位，強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，持續(xù)跟蹤國際發(fā)展趨勢，打造具有廣泛影響力的溢油領(lǐng)域國家公共研究平臺，建設(shè)國內(nèi)外著名的溢油應急科學研究、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)基地，進一步提升我國海上溢油應急處置技術(shù)研究能力，推動我國海上溢油應急處置關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備的全面突破，提高海上溢油應急處置的快速、可靠、有效水平，促進溢油應急處置設(shè)備、材料的國產(chǎn)化，支撐我國建設(shè)海洋強國和交通強國的發(fā)展戰(zhàn)略。