6月12日，隨著“地中海尼米莎三號(hào)”輪靠泊大連港集裝箱碼頭12號(hào)泊位，MSC地中海航運(yùn)“大連—印馬”航線在大連口岸正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

該航線是繼2022年MSC地中海航運(yùn)在開(kāi)通全新的東南亞航線——PERTIWI航線基礎(chǔ)上布局的另外一條亞洲區(qū)域航線，計(jì)劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶，沿途掛靠印尼、馬來(lái)西亞等RCEP成員國(guó)的主要港口，并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務(wù)。

該航線覆蓋區(qū)域廣，連接中國(guó)華北地區(qū)、韓國(guó)，以及馬來(lái)西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家，可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問(wèn)題，有助于提高腹地與東南亞地區(qū)間水果、橡膠、化工品、礦產(chǎn)品等貨源的流通效率，加強(qiáng)大連口岸面向東南亞區(qū)域的海上貿(mào)易聯(lián)動(dòng)，為地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入新的動(dòng)能。

東盟是我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，隨著今年6月2日RCEP對(duì)菲律賓正式生效，全球最大的自貿(mào)區(qū)進(jìn)入全面實(shí)施新階段。遼港集團(tuán)自2022年RCEP簽署以來(lái)，深耕、精耕東南亞區(qū)域業(yè)務(wù)，使大連口岸至東南亞航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

未來(lái)，遼港集團(tuán)將進(jìn)一步落實(shí)“擴(kuò)增量、強(qiáng)服務(wù)”工作方針，把握RCEP政策機(jī)遇，積極統(tǒng)籌、調(diào)動(dòng)港口資源，為RCEP區(qū)域內(nèi)國(guó)際物流需求提供更優(yōu)解決方案，暢通東北亞—東南亞進(jìn)出口通道，更好地服務(wù)“兩中心、一通道”建設(shè)和東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。