8月8日，《青島市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案》（簡稱《方案》）對外公布，明確青島將以打造山東面向世界開放發(fā)展的橋頭堡為目標(biāo)，搶抓“一帶一路”建設(shè)背景下國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作的新機(jī)遇，立足青島自身優(yōu)勢，著力推動航運(yùn)、貿(mào)易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動，做優(yōu)航運(yùn)、做大貿(mào)易、做強(qiáng)金融，以創(chuàng)新理念建設(shè)國際航運(yùn)貿(mào)易金融中心，為加快建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市貢獻(xiàn)力量。

《方案》指出，提升港航輻射能力硬仗，要立足“海港+空港”，加快由傳統(tǒng)的裝卸港、目的地港向貿(mào)易港、樞紐港轉(zhuǎn)型升級；到2022年，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)新突破，青島膠東國際機(jī)場國際樞紐功能得到充分發(fā)揮。

《方案》明確了提升港航輻射能力硬仗四大攻堅(jiān)任務(wù)——

建設(shè)一流港口設(shè)施。增加港口貿(mào)易吞吐能力，推進(jìn)重點(diǎn)港口項(xiàng)目建設(shè)。到2022年，新增生產(chǎn)性泊位9個，生產(chǎn)性泊位總數(shù)達(dá)到131個。

建設(shè)高效集疏運(yùn)體系。推進(jìn)集裝箱中轉(zhuǎn)中心建設(shè)，加密港口集裝箱直達(dá)航線；完善國際班列網(wǎng)絡(luò)，貫通面向“一帶一路”沿線和上合組織國家的物流運(yùn)輸大動脈；加快推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，拓展港口輻射范圍。

發(fā)展港航經(jīng)濟(jì)新動能。推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)大宗資源能源流通、加工基地，推進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成集聚效應(yīng)。推進(jìn)港口貿(mào)易金融發(fā)展，發(fā)展橡膠、棉花等大宗資源性商品貿(mào)易交易，建設(shè)大宗商品期貨交易平臺。

發(fā)展綠色智能港航。降低污染排放，船舶岸電應(yīng)用比例由50%提高到60%，綠色港口建設(shè)達(dá)到全國領(lǐng)先水平；推進(jìn)碼頭設(shè)備智能控制、作業(yè)智能調(diào)度與管理一體化，自動化集裝箱碼頭持續(xù)保持世界領(lǐng)先水平；推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等信息技術(shù)運(yùn)用，建設(shè)青島國際航運(yùn)中心現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)信息化支持保障平臺。