上海航運(yùn)交易所

運(yùn)輸市場(chǎng)氛圍偏冷

租金指數(shù)小幅下跌

本周，海岬型船太平洋市場(chǎng)節(jié)前集中出貨，市場(chǎng)成交一度活躍，運(yùn)價(jià)先漲后跌。進(jìn)口煤需求持續(xù)低迷，國(guó)內(nèi)電廠采購(gòu)熱情普遍不高，加之菲律賓雨水天氣影響鎳礦出貨，運(yùn)輸需求難有改善，巴拿馬型船與超靈便型船租金繼續(xù)下跌。整體而言，除了海岬型船節(jié)前有一波較好行情外，市場(chǎng)整體較為低迷，遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)小幅下跌。5月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)為1223.92點(diǎn)，較上周四下跌0.5%。

海岬型船市場(chǎng)先漲后跌。太平洋區(qū)域，上周末市場(chǎng)迎來(lái)“五一”長(zhǎng)假，澳洲幾大礦商均趕在節(jié)前集中拿船，東澳煤炭貨盤也有所增加，疊加FFA價(jià)格上漲，市場(chǎng)氛圍較為火熱，西澳至青島航線運(yùn)價(jià)一度站上9美元/噸。節(jié)中節(jié)后，市場(chǎng)有所降溫，僅個(gè)別貨主詢盤租船，過(guò)剩運(yùn)力逐步累積，運(yùn)價(jià)回落。5月4日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16778美元，較上周四上漲7.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.753美元/噸，較上周四下跌0.7%。遠(yuǎn)程礦航線，本周巴西長(zhǎng)航線在太平洋市場(chǎng)帶動(dòng)下略有回暖，不過(guò)空放船依舊偏多，運(yùn)價(jià)漲幅有限。5月4日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為22.333美元/噸，較上周四微漲0.5%。

巴拿馬型船市場(chǎng)繼續(xù)承壓。太平洋市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)正值用電淡季，民用電負(fù)荷偏低，電廠“低日耗、高庫(kù)存”態(tài)勢(shì)延續(xù)。加之國(guó)內(nèi)大型煤企下調(diào)外購(gòu)煤價(jià)，而進(jìn)口煤價(jià)格保持平穩(wěn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。下游采購(gòu)熱情普遍不高，煤炭運(yùn)輸需求持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)承壓下行。5月4日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13038美元，較上周四下跌2.7%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.886美元/噸，較上周四下跌2.3%。糧食市場(chǎng)，本周糧食運(yùn)輸需求較為低迷，市場(chǎng)氛圍冷清，運(yùn)力過(guò)剩格局下，租家壓價(jià)力度不減，運(yùn)價(jià)下跌。5月4日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為41.8美元/噸，較上周四下跌3.7%。

超靈便型船東南亞市場(chǎng)弱勢(shì)延續(xù)。與巴拿馬型船情況相似，國(guó)內(nèi)終端存煤充裕，觀望情緒濃厚，進(jìn)口煤采購(gòu)積極性不足，煤炭貨盤整體偏少。鎳礦方面，由于雨水天氣影響，部分貨盤發(fā)貨后移，運(yùn)輸需求表現(xiàn)不及預(yù)期。5月4日，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為9205美元，較上周四下跌6.3%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為9.752美元/噸，較上周四下跌2.5%。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。