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南通航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)位列江蘇第一方陣

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-03-06 10:00:00 分享至:

全媒記者 陳珺 通訊員 李蓓蓓 吳環(huán)宇 陸野

近日,2022年度江蘇省航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)考核結(jié)果揭曉,南通港航在全省港航系統(tǒng)排名位列第二,連續(xù)三年躋身全省第一方陣。

近年來(lái),南通港航突出養(yǎng)護(hù)主業(yè),全面推進(jìn)管養(yǎng)一體化工作,圓滿完成航閘設(shè)施改造專項(xiàng)、穩(wěn)步推進(jìn)航閘日常養(yǎng)護(hù)工作,形成航閘科技創(chuàng)新行動(dòng)成果。

一是完成投資創(chuàng)歷年新高。2022年累計(jì)完成投資8639萬(wàn)元,共實(shí)施航閘設(shè)施改造專項(xiàng)13項(xiàng),其中10項(xiàng)已完工并通過(guò)驗(yàn)收(或?qū)彶椋?項(xiàng)待驗(yàn)收,2項(xiàng)正在抓緊實(shí)施(跨年度項(xiàng)目),完工項(xiàng)目?jī)?yōu)良率100%。其中呂四船閘機(jī)電改造工程、海安船閘電氣改造工程成功升級(jí)船閘電氣系統(tǒng),提高船閘運(yùn)行信息化與智能化水平;連申線航道(栟茶運(yùn)河河口至海安船閘)疏浚工程疏浚43萬(wàn)方土,保障連申線航道通航安全;匯呂線三和港四期護(hù)岸工程、栟茶運(yùn)河(連申線交叉口-春風(fēng)河口段)航道整治工程推行“地方建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、資金拼盤”新模式,匯聚地方政府聯(lián)合建設(shè)合力,逐步實(shí)現(xiàn)市干線航道提檔升級(jí)。

二是航閘例行養(yǎng)護(hù)精細(xì)高效。2022年累計(jì)養(yǎng)護(hù)巡航24420公里,養(yǎng)護(hù)測(cè)量航道1332.6公里,掃床2263.8公里,完成養(yǎng)護(hù)疏浚土方約70萬(wàn)方,航道年通航時(shí)間保證率均達(dá)99%以上。轄區(qū)5座船閘累計(jì)機(jī)電設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)2370臺(tái)次,二級(jí)保養(yǎng)1185臺(tái)次,完成引航道護(hù)岸季度步查79.78公里,船閘通航時(shí)間保證率98%以上。

三是數(shù)字航道建設(shè)卓有成效。自主研發(fā)航道養(yǎng)護(hù)巡查系統(tǒng)與船艇遠(yuǎn)程管理信息化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)巡查軌跡動(dòng)態(tài)查詢、問(wèn)題處置可追溯,臺(tái)賬記錄標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)化與機(jī)艙管理數(shù)字化、機(jī)務(wù)診斷科技化、船艇航行動(dòng)態(tài)化、遠(yuǎn)程管理實(shí)時(shí)化。推動(dòng)創(chuàng)新課題攻關(guān),全面開展質(zhì)量管理QC活動(dòng),形成5項(xiàng)創(chuàng)新成果。建成國(guó)內(nèi)首個(gè)以港航安全為主題的警示教育基地--江蘇省港航安全警示教育基地,設(shè)置“9+1”十大功能區(qū),涵蓋港航安全案例展示、應(yīng)急處置體驗(yàn)、船舶模擬過(guò)閘、安全知識(shí)互動(dòng)體驗(yàn)等教學(xué)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn) “看、教、學(xué)、練”一站式教育體驗(yàn)。



圖片源于:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:南通航道,養(yǎng)護(hù)技術(shù) 標(biāo)簽:南通航道
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