全媒記者 陳俊杰 通訊員 孫耀楠

5臺(tái)智能橋吊順利上岸寧波舟山港金塘港區(qū)集裝箱碼頭。任潔/攝

1月12日14時(shí)30分，隨著5臺(tái)嶄新的智能橋吊全部順利上岸寧波舟山港金塘港區(qū)集裝箱碼頭，寧波舟山港已累計(jì)擁有智能橋龍?jiān)O(shè)備超160臺(tái)、散貨智能大型設(shè)備超15臺(tái)及智能集卡75輛，整體設(shè)備集群智能水平邁向新高度，將進(jìn)一步釋放智慧港口建設(shè)的澎湃動(dòng)能。

寧波舟山港梅山港區(qū) 汪舒婷/攝

新建自動(dòng)化碼頭動(dòng)輒“天價(jià)”，碼頭自動(dòng)化轉(zhuǎn)型是智慧港口建設(shè)的蓄力方向。2022年，寧波舟山港緊緊圍繞“打造世界一流強(qiáng)港”目標(biāo)，加快探索碼頭自動(dòng)化數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路，緊鑼密鼓推進(jìn)梅山全域智能化集裝箱碼頭、鼠浪湖全程智能化散貨碼頭、金塘大浦口智慧集裝箱碼頭為代表的“2+1”智慧化碼頭示范工程建設(shè)，一方面大力攻關(guān)智能設(shè)備操作技術(shù)難點(diǎn)，持續(xù)購(gòu)入并投用智能設(shè)備；另一方面凝聚技術(shù)力量，推進(jìn)傳統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)控改造，為碼頭自動(dòng)化數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了有標(biāo)準(zhǔn)、有示范、有路徑的樣本和方案。

寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭 劉嘉明/攝

碼頭自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的實(shí)際需求是邊生產(chǎn)、邊升級(jí)，沿著這條路子走，寧波舟山港智能設(shè)備已初具規(guī)模。目前，在智慧集裝箱碼頭建設(shè)方面，寧波舟山港梅山港區(qū)、金塘港區(qū)已初步形成遠(yuǎn)控自動(dòng)化作業(yè)集群，正全面推進(jìn)“裝卸設(shè)備遠(yuǎn)控+智能集卡”自動(dòng)化作業(yè)鏈升級(jí)。在智慧散貨碼頭建設(shè)方面，全國(guó)最大海上鐵礦石中轉(zhuǎn)基地之一的寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，已具備堆場(chǎng)堆取和碼頭裝船自動(dòng)化作業(yè)能力，進(jìn)一步提升礦石接卸作業(yè)效率。

碼頭智能設(shè)備集群的持續(xù)迭代升級(jí)，正助力寧波舟山港在“智慧化”的新征程上展現(xiàn)新氣象、實(shí)現(xiàn)新作為。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。