11月25日，伴隨一聲汽笛聲響，首趟“廈門－明斯克”中歐班列從阿拉山口站順利出境，開向目的地白俄羅斯明斯克。至此，阿拉山口口岸又新增了一條新的國(guó)際貿(mào)易大通道。阿拉山口口岸今年通行的中歐班列線路已增至29條，累計(jì)達(dá)94條。

這趟班列搭載了辦公用品、休閑鞋、廚具、發(fā)電機(jī)等物品，貨物價(jià)值達(dá)300萬美元。此前，廈門運(yùn)往白俄羅斯的貨物通過海運(yùn)與公路接續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。而這趟中歐班列新路線的開行，大幅縮短廈門至白俄羅斯的貨物運(yùn)輸周期，與“海運(yùn)+公路”模式相比，可以節(jié)省25天運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸效率得到了大幅提升。

面對(duì)旺盛的運(yùn)輸需求，阿拉山口站以保障進(jìn)出境貨物運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控措施，配合相關(guān)部門對(duì)鐵路口岸設(shè)備、貨物、車輛、集裝箱、票據(jù)進(jìn)行全面消毒，把好中歐（中亞）班列作業(yè)安全關(guān)，為保障“一帶一路”沿線國(guó)家物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了重要作用。

中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)營(yíng)管理科科長(zhǎng)閆華鵬說：“我們作為中歐班列西通道的重要支點(diǎn)，將進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)配合，大力推行中哈鐵路信用交接、鐵路快通等新舉措，持續(xù)提升精準(zhǔn)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織水平和運(yùn)輸通道能力，為中歐班列暢通運(yùn)行提供強(qiáng)大的運(yùn)能支撐?！?為保障中歐班列新線路的順利開行，烏魯木齊海關(guān)所屬阿拉山口海關(guān)強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，與屬地海關(guān)、鐵路等部門密切協(xié)作，及時(shí)互通作業(yè)動(dòng)態(tài)，共享關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)信息，并提供預(yù)約通關(guān)、艙單歸并等多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，全時(shí)段保障中歐班列新線路高效通關(guān)，有效保障口岸通行能力。

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)單浩宇說：“我們依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不斷提升可視化、智能化監(jiān)管水平，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，不斷優(yōu)化服務(wù)水平，力爭(zhēng)為班列通關(guān)提供‘一站式’服務(wù)?！?/p>

目前，阿拉山口口岸通行的中歐班列線路主要為“渝新歐”“鄭新歐”“長(zhǎng)安號(hào)”“蓉新歐”等，覆蓋國(guó)內(nèi)25個(gè)省區(qū)直轄市，可到達(dá)德國(guó)、波蘭等19個(gè)國(guó)家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦、食品、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等8大類200余種。

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