10月18日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司捷報頻傳，二十三周年廠慶之際實現(xiàn)多項生產(chǎn)節(jié)點。

Fast4Ward?海上浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）四號船順利出塢

10月18日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM公司建造的Fast4Ward?海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）系列第四艘H1499船順利出塢。

該型FPSO在SBM公司獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念基礎(chǔ)上，根據(jù)目標(biāo)海域巴西的作業(yè)需求，進行了設(shè)計和性能升級。其基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達200萬桶的FPSO。

SBM公司是中國船舶集團和外高橋造船優(yōu)秀的合作伙伴。雙方先后簽訂了五艘船體建造合同，經(jīng)過各方密切協(xié)作，目前已交付三艘。

舉行3600噸駁船重大改建第Ⅱ階段見證儀式

當(dāng)天下午，外高橋造船自有的3600噸駁船A2026在1號碼頭舉行重大改建第Ⅱ階段見證儀式。外高橋造船副總經(jīng)理金余、總監(jiān)包劼文、海事局代表、中國船級社代表及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參與見證儀式。

自3月下旬產(chǎn)品出塢后，外高橋造船項目組在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，克服疫情影響、高溫天氣和關(guān)重設(shè)備延期等影響，通過組織交叉立體施工、強化現(xiàn)場工地檢查等方式有效提高整體改造效率，確保生產(chǎn)計劃順利完成。產(chǎn)品實現(xiàn)第Ⅱ階段的見證，標(biāo)志這其已達完工交船狀態(tài)。后續(xù)交付運營方使用后，將會極大提升公司三地的運量，為公司更好實現(xiàn)“一體兩翼”產(chǎn)品協(xié)同生產(chǎn)做出貢獻。

11.4萬噸成品油船H1514船開工

10月18日，外高橋造船為希臘ENESEL S.A公司建造的11.4萬噸成品油船H1514船開工儀式順利舉行。外高橋造船總監(jiān)郭長林及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加開工儀式。

H1514船是外高橋造船為希臘ENESEL S.A建造的第三艘11.4萬噸成品油船，入級英國勞氏船級社，由外高橋造船自主進行詳細(xì)設(shè)計。該船總長249.95米，型寬44.0米，型深21.2米，設(shè)計吃水13.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)。使用MAN B&W 6G60ME-C10.5主機，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。

H1514船是外高橋造船在2022年開工的第十八條船，標(biāo)志著外高橋造船在該型成品油輪批量化建造的道路上愈加成熟。據(jù)悉，公司各部門積極落實生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，H1514船詳細(xì)設(shè)計為95.9%，各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計劃落實中。

圖文來源  國際船舶網(wǎng)

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