上證報中國證券網訊（記者 王文嫣 通訊員 何寶新 黃尊禮）日前，韓國H-Line海運公司向中國船舶廣船國際有限公司追加3艘由中國船舶上海船舶研究設計院（下稱“上海船院”）研發(fā)設計的8600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）訂單。至此，上海船院今年承接的PCTC設計訂單累計已達55艘，全球市場份額占有率達67%，高居全球第一。

PCTC是隨著汽車貿易的興起而發(fā)展起來的新型高技術、高附加值的特種運輸船，去年以來，隨著全球汽車貿易量的劇增，PCTC運輸市場和新造船市場均呈現出異?；鸨跋蟆＿\輸需求的增長也推動PCTC新造船市場訂單不斷涌現。相關數據顯示，2016至2021年，全球PCTC新船市場僅有12艘新船訂單投放，但2021年這一船型市場生效的訂單已達到38艘；今年前三季度，全球新船市場PCTC訂單更是達到82艘。業(yè)內預計，2024年至2030年，全球市場PCTC新建需求將達到約200艘。

記者獲悉，上海船院憑借其完備的技術積累、優(yōu)秀的研發(fā)設計、良好的品牌口碑，以及對新船市場明銳的洞察，已成功研發(fā)設計了7000車位、7800車位、8600車位和9000車位級等一批新型PCTC。這些船型一經問世，便廣受青睞，客戶紛至沓來，訂單源源不斷，在助力中國船廠不斷提升國際市場競爭力的同時，也擦亮了中國船舶PCTC的亮麗“名片”。

面對航運業(yè)采用清潔燃料的需求，上海船院還自主研發(fā)設計了中國首創(chuàng)首款氨燃料動力7000車PCTC。該船型設計已正式獲得DNV頒發(fā)的原則性認可（AiP）證書。此外，上海船院還在緊鑼密鼓地研發(fā)甲醇燃料動力PCTC，并致力為全球汽車運輸及航運業(yè)低碳發(fā)展貢獻更多創(chuàng)新方案。

圖文來源  中國證券網

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