7月28日，重慶市人民政府辦公廳、四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《共建長江上游航運(yùn)中心實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），提出要緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為全國交通四極之一的定位，圍繞“開放引領(lǐng)、區(qū)域協(xié)同、內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢”目標(biāo)要求，共建長江上游航運(yùn)中心，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國際性綜合交通樞紐集群，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
共建長江上游航運(yùn)中心要實(shí)現(xiàn)什么目標(biāo)？《方案》提出，要加快建設(shè)以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò)，打造分工協(xié)作、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運(yùn)中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局，構(gòu)建要素集聚、功能完善的港航服務(wù)體系。力爭到2025年，基本建成航運(yùn)產(chǎn)業(yè)要素聚集、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場繁榮規(guī)范、具有國際和區(qū)域航運(yùn)資源配置能力的長江上游航運(yùn)中心，成為“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。
《方案》明確，具體要實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)設(shè)施先進(jìn)完善、航運(yùn)組織能力顯著增強(qiáng)、航運(yùn)服務(wù)能級大幅提升、智慧綠色發(fā)展先行示范四個(gè)小目標(biāo)。
在內(nèi)河航運(yùn)設(shè)施建設(shè)上，要強(qiáng)化水運(yùn)在雙循環(huán)新發(fā)展格局中聯(lián)通內(nèi)外的紐帶作用，基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力進(jìn)一步增強(qiáng)。到2025年，改善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈三級及以上航道700公里，實(shí)現(xiàn)5000噸級單船可常年滿載上行通達(dá)重慶中心城區(qū)，港口貨物吞吐能力達(dá)到3.2億噸，船舶運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1100萬載重噸。
在航運(yùn)組織能力提升上，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)組織先進(jìn)高效，對產(chǎn)業(yè)支撐能力更強(qiáng)。到2025年，力爭川渝間水水中轉(zhuǎn)航線達(dá)到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)總量突破20萬標(biāo)箱；重慶寸灘國際郵輪母港工程基本建成，水上旅游客運(yùn)成為發(fā)展新亮點(diǎn)。
在航運(yùn)服務(wù)能級提升上，讓航運(yùn)更好支撐區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)空間布局調(diào)整，航運(yùn)交易、金融保險(xiǎn)、信息咨詢等服務(wù)要素加快集聚，口岸綜合效率進(jìn)一步提升，航運(yùn)制度和政策創(chuàng)新加快，航運(yùn)營商環(huán)境不斷改善，市場主體更加壯大活躍，服務(wù)能級進(jìn)一步提升。
在推動(dòng)智慧綠色水運(yùn)發(fā)展方面，要先行示范，讓5G、區(qū)塊鏈、人工智能、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在航運(yùn)中進(jìn)一步推廣應(yīng)用，智慧港口、智慧航道試點(diǎn)建設(shè)取得明顯成效，綠色港口、綠色航運(yùn)、綠色船舶、綠色運(yùn)輸組織等方面指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流水平。到2025年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江干線過閘船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《方案》提出，要在增強(qiáng)現(xiàn)代航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、打造現(xiàn)代航運(yùn)物流體系、建立現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系、提升航運(yùn)對外開放功能、打造綠色智慧航運(yùn)體系、深化區(qū)域合作等方面持續(xù)發(fā)力。
圖文來源中國水運(yùn)網(wǎng)
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