近日，“海洋石油301”號(hào)改造項(xiàng)目在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國(guó)際有限公司所屬廣州文沖船舶修造有限公司開工。這是中國(guó)首個(gè)液化天然氣(LNG)加注船改造項(xiàng)目，也是建設(shè)國(guó)際船舶LNG加注中心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

該船將在原有的LNG運(yùn)輸功能上增加LNG加注功能，最終改造成為兼有載運(yùn)和加注功能的LNG運(yùn)輸加注船。改造完成后，“海洋石油301”號(hào)將成為國(guó)內(nèi)乃至全世界最大的LNG加注船。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)LNG加注船改造項(xiàng)目，此次改造將由文沖修造作為EPC總包商，協(xié)同中國(guó)船舶集團(tuán)旗下多家單位一起實(shí)現(xiàn)眾多技術(shù)及設(shè)備的首次國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。據(jù)介紹，此次項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)方案由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院提供，加注系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七一六研究所研發(fā)生產(chǎn)，GCU氣體燃燒裝置由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七一一研究所研發(fā)生產(chǎn)。

“海洋石油301”號(hào)是中國(guó)首艘真正意義上自主建造的3萬立方米LNG船。由上海船院設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司建造。該船總長(zhǎng)184.7米，型寬28.1米，貨艙內(nèi)置4個(gè)獨(dú)立C型液貨罐，可裝載3萬立方米LNG。2015年5月交付運(yùn)營(yíng)以來，性能指標(biāo)優(yōu)異，運(yùn)行可靠。

本次改造項(xiàng)目是各方落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署的重要舉措。LNG加注船是開展國(guó)際遠(yuǎn)洋LNG船舶加注業(yè)務(wù)的關(guān)鍵設(shè)施，改造項(xiàng)目將有力推動(dòng)中海油氣電集團(tuán)今年實(shí)現(xiàn)首船國(guó)際船舶加注業(yè)務(wù)，同時(shí)還關(guān)系到珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海LNG加注中心能否成功建成，戰(zhàn)略意義非常重大。

圖文來源中國(guó)船舶報(bào)

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