提到“數(shù)字孿生（Digital Twin）”一詞，大多數(shù)人可能會聯(lián)想到“雙胞胎”一詞。
簡單來講，可以把數(shù)字孿生認為是數(shù)字的雙胞胎，只不過數(shù)字孿生中的雙胞胎，更確切地來說是兩個系統(tǒng)：一個系統(tǒng)存在于現(xiàn)實的物理世界，一個系統(tǒng)存在于虛擬的計算機世界。
數(shù)字孿生機場，則是運用數(shù)字孿生技術(shù)，克隆出與真實機場對應(yīng)的虛擬系統(tǒng)，在虛擬系統(tǒng)中我們可以看到真實機場中的每個角落，實現(xiàn)對機場運行全貌的實時展示。
因此，我們能夠借助數(shù)字孿生機場進行各種創(chuàng)新性嘗試與改革，以孿生系統(tǒng)檢驗決策是否可行，從而大大減少在真實機場中的試錯成本，并且借助孿生機場不斷調(diào)整優(yōu)化，使得決策更加利于真實機場的運行與管理。
7月17日，亞洲首座、世界第四座專業(yè)貨運樞紐機場鄂州花湖機場正式投運。作為亞洲首個專業(yè)貨運機場，它跟普通機場又有什么不同呢？以科技賦能“智慧機場”建設(shè)，運用“數(shù)字孿生”技術(shù)將BIM信息技術(shù)深度應(yīng)用到施工中。
數(shù)字化賦能機場建設(shè)全過程
從建模到施工、驗評，鄂州花湖機場全過程開展數(shù)字施工，智慧建造，采用先模型后施工的模式，在竣工時完成工程實體與數(shù)字模型的同步交付，最終形成數(shù)字孿生機場。
規(guī)劃設(shè)計方面，中交集團所屬民航機場建設(shè)集團針對智慧化應(yīng)用，科學(xué)規(guī)劃、緊密配合，參與了FOD跑道外來物探測系統(tǒng)、長江障礙物探測系統(tǒng)、無人車引導(dǎo)系統(tǒng)、智能跑道系統(tǒng)等多項新技術(shù)的研究與實施，為機場的科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營提供技術(shù)支持，滿足智慧建造、安全運行、高效服務(wù)、綠色節(jié)能等要求。
檢測方面，項目團隊創(chuàng)新性開發(fā)了機場智能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了實驗室視頻監(jiān)控24小時開放，各試驗過程無死角、全方位接受各方監(jiān)督。首次開發(fā)使用了混凝土試件唯一性標識，在混凝土試塊采樣和強度數(shù)據(jù)更加客觀、公正。
水穩(wěn)數(shù)字化碾壓施工
BIM應(yīng)用助力機場智慧建造
鄂州花湖機場項目采用以BIM為核心的智慧建造新技術(shù)，是國內(nèi)首個機場飛行區(qū)工程全過程全專業(yè) BIM 設(shè)計項目，首次將BIM技術(shù)應(yīng)用于機場全階段、全專業(yè)、全業(yè)務(wù)設(shè)計。
鄂州花湖機場全場BIM效果圖
作為項目BIM等工程數(shù)字化技術(shù)實施的頂層設(shè)計方，中國建筑標準設(shè)計研究院“基于三大目標、四個總體要求、五項基本原則”編制了BIM實施總體規(guī)劃、BIM實施標準體系和BIM管理規(guī)范，奠定項目指揮部推進BIM實施應(yīng)用的總方針，同時負責(zé)轉(zhuǎn)運中心項目和航空基地項目兩個單項工程的BIM咨詢服務(wù)工作。
其中，轉(zhuǎn)運中心項目是花湖機場最大單體建筑及核心部分，建筑面積約75萬平方米，在順豐全球業(yè)務(wù)布局中，轉(zhuǎn)運中心將是其航網(wǎng)的核心，目標是構(gòu)建全球供應(yīng)鏈中心、全國倉配中心、高端加工流通中心。
施工過程中，建設(shè)者們以BIM技術(shù)為依托，深入推進數(shù)字化施工應(yīng)用，構(gòu)建了一套包含設(shè)計、施工、安全質(zhì)量保障的全流程數(shù)字化施工體系，并運用“數(shù)字孿生”技術(shù)，深入推進BIM技術(shù)與質(zhì)量驗評系統(tǒng)、PMS工程管理平臺、數(shù)字化施工系統(tǒng)的結(jié)合應(yīng)用，大幅提升了施工效率。
施工中的機場場道
有人形容，花湖機場是中國基建實力的又一個代表作。
一組數(shù)據(jù)證明：核心區(qū)6000多戶近2萬群眾的征遷，耗時1年半，拆遷過程實現(xiàn)了“零非訪”“零炒作”“零事故”；土地獲批前提前移交施工用地1.77萬畝（機場總占地1.78萬畝），為機場工程建設(shè)節(jié)省了近1年建設(shè)工期和1億多元的拆遷成本。
鄂州花湖機場自2014年底選址，到2022年建成投運，前后歷時8年，刷新了國內(nèi)樞紐機場的建設(shè)工期紀錄。
不僅如此，鄂州花湖機場作為國家民航局確定的四型機場示范項目和國家城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑信息化改革試點項目，實施“大數(shù)據(jù)仿真”“5G”“智能跑道”等多項創(chuàng)新項目，申報專利、著作權(quán)60余項。
鄂州花湖機場進行校飛與試飛
搶晴天、戰(zhàn)雨天，中交集團、中國建筑、中國鐵建等參建單位的數(shù)萬名建設(shè)者鏖戰(zhàn)走馬湖，致力打造一座集平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場于一體的“四型機場”。
“我們看到的是飛機離港進港、人流聚散，背后凝聚著太多人把昔日藍圖構(gòu)想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實的努力。”一位參加花湖機場建設(shè)者這樣說。
圖文來源：中國機場建設(shè)網(wǎng)、鄂州花湖機場、中國建筑標準設(shè)計研究院、中鐵十二局集團有限公司、中國交建、知了鄂州
