本報訊（駐江蘇首席記者 施科）近日，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省智慧港口建設(shè)行動方案（2022—2025年）》（簡稱《行動方案》），著力打造長三角智慧港口發(fā)展集群和全國數(shù)字港口創(chuàng)新發(fā)展新高地。

江蘇將在加快實現(xiàn)生產(chǎn)智能化、推進管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型、深化服務(wù)一體化建設(shè)、深化高新技術(shù)應(yīng)用4個方面發(fā)力，推進以蘇州港太倉港區(qū)集裝箱四期自動化碼頭、宿遷港中心港區(qū)智慧港口等項目為代表的36項智慧港口重點示范項目建設(shè)。

到2025年，江蘇省擁有萬噸級以上泊位的港口重點生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)將實現(xiàn)自動化、智能化技術(shù)全覆蓋，危險貨物碼頭安全生產(chǎn)實現(xiàn)100%數(shù)字化管理，對外開放港口疫情防控實現(xiàn)100%數(shù)字化管控，港口綠色低碳發(fā)展實現(xiàn)100%數(shù)字化治理，對外貿(mào)易港口基本實現(xiàn)物流服務(wù)一體化。

集裝箱碼頭智能化建設(shè)提速

《行動方案》提出，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以生產(chǎn)、管理、服務(wù)的全面“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型推動全省港口更高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放，促進數(shù)字技術(shù)與港口各類場景的深度融合應(yīng)用。

在實現(xiàn)生產(chǎn)智能化方面，江蘇將加快推進集裝箱碼頭、散雜貨碼頭及危險貨物碼頭智能化建設(shè)。利用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建滿足港口系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行要求的信息基礎(chǔ)設(shè)施，全面推進萬噸級以上新建集裝箱碼頭開展自動化碼頭、自動化堆場、生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)（TOS）、智能閘口系統(tǒng)等建設(shè)；推進散雜貨碼頭生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)智能化感知和自動化采集，裝卸船機、門座式起重系統(tǒng)、斗輪堆取料機系統(tǒng)等相關(guān)的全流程作業(yè)線實現(xiàn)遠(yuǎn)程全自動化智能控制；全省危險貨物碼頭智慧管控平臺100%建成，對接至安全監(jiān)管平臺。

今年年底，蘇州港太倉港區(qū)集裝箱四期、南通港呂四港區(qū)等新建集裝箱自動化碼頭基本建成并投入試運行。推進擁有萬噸級以上泊位的港口開展既有集裝箱碼頭軌道吊、輪胎吊等堆場作業(yè)設(shè)備電氣化、自動化改造，實現(xiàn)堆場裝卸作業(yè)自動化、無人化。

建立企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化全要素“電子病歷”

根據(jù)《行動方案》，江蘇將圍繞港口智慧安全防控體系建設(shè)、港口防疫數(shù)字化管控能力建設(shè)、港口綠色低碳數(shù)字化治理能力建設(shè)3方面，推進管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在港口安全防控管理方面，江蘇將搭建平安港口的數(shù)字孿生，建立企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化全要素“電子病歷”，落實風(fēng)險動態(tài)監(jiān)測，繪制企業(yè)安全風(fēng)險和防控要點網(wǎng)格圖，實現(xiàn)動態(tài)分級管控。

在港口防疫數(shù)字化管控方面，江蘇將實現(xiàn)全省港口企業(yè)常態(tài)化科技防疫系統(tǒng)全覆蓋，形成水路口岸“全鏈條、全閉環(huán)、全監(jiān)管”的常態(tài)化科技抗疫新格局；依托智能識別終端裝備，融合多部門大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實時采集健康狀態(tài)，智能識別健康碼、行程碼，自動查驗核酸報告。

江蘇還將全面執(zhí)行船舶污染物接收電子聯(lián)單制度，今年年底實現(xiàn)全省港口企業(yè)全覆蓋。建設(shè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)空氣質(zhì)量、?；反a頭揮發(fā)性有機物（VOCs）、堆場揚塵、生產(chǎn)生活廢水等環(huán)保要素的實時在線監(jiān)測。

提供“一站式”物流信息服務(wù)

在深化服務(wù)一體化建設(shè)方面，《行動方案》提出協(xié)同推進口岸智慧化建設(shè)。支持依托江蘇省口岸綜合管理系統(tǒng)，推動省商務(wù)廳、南京海關(guān)、江蘇海事等港口口岸相關(guān)部門單位信息化、無紙化、智能化業(yè)務(wù)辦理協(xié)同，積極推進報關(guān)單證全要素電子化、全流程線上辦理；支持依托國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，推動港口打通與航空、鐵路、公路、郵政等各類口岸通關(guān)物流節(jié)點，實現(xiàn)多種交通工具相互銜接、高效聯(lián)運，全省口岸業(yè)務(wù)聯(lián)動，為企業(yè)提供全程“一站式”物流信息服務(wù)。

構(gòu)建多元化現(xiàn)代智慧物流體系也是重點。江蘇將推進港口電子數(shù)據(jù)交換（EDI）建設(shè)，完善“一單制”服務(wù)規(guī)范，推進多式聯(lián)運單證標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)“一單制”多式聯(lián)運全程運輸；鼓勵構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的航運物流平臺，實現(xiàn)全流程交易信息實時記錄、鏈上信息安全互信共享。今年年底，江蘇省港口集團將加入全球航運業(yè)務(wù)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)（GSBN）試點，南通港通海港區(qū)將完成智能理貨系統(tǒng)建設(shè)。

本文刊于7月18日《中國交通報》2版

圖文來源中國交通報

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