動(dòng)作測(cè)試、空載測(cè)試、重載測(cè)試……秦港股份六公司裝船遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)順利經(jīng)過3輪測(cè)試，滿足運(yùn)行要求，進(jìn)入運(yùn)行階段，標(biāo)志著煤三期裝船機(jī)智能化建設(shè)步入集團(tuán)領(lǐng)先行列。

六公司依托新裝船機(jī)全面、清晰電氣、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)安全高效遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝船機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程集中操控。遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程操作和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控兩大系統(tǒng)以及人機(jī)交互平臺(tái)。

兩大遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)分別通過光纖鏈路將信號(hào)傳輸至六公司集控中心，其中遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)在遠(yuǎn)程控制臺(tái)設(shè)置一個(gè)PLC子站，采集所有操作信號(hào)，子站與機(jī)上PLC通過Profinet總線進(jìn)行連接。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在遠(yuǎn)程控制臺(tái)設(shè)置一個(gè)視頻工作站，通過集控中心服務(wù)器，采用標(biāo)準(zhǔn)onvif協(xié)議接入，與機(jī)上NVR進(jìn)行連接。依托裝船機(jī)更新后設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀，優(yōu)化了視頻系統(tǒng)、自動(dòng)語音廣播系統(tǒng)以及智能灑水系統(tǒng)，增加了智能防碰撞系統(tǒng)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、北斗定位系統(tǒng)等輔助保護(hù)和視頻溫度檢測(cè)報(bào)警、人員闖入識(shí)別報(bào)警、視頻自動(dòng)切換等功能，從軟、硬件全方位保證裝船機(jī)遠(yuǎn)程集控操作安全高效運(yùn)行。

裝船遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)是六公司智慧港口建設(shè)工作重點(diǎn)項(xiàng)目。遠(yuǎn)控中新增系統(tǒng)與新裝船機(jī)原機(jī)系統(tǒng)緊密結(jié)合后，更是衍生出檢測(cè)精度高且靈敏、保護(hù)邏輯完善且反應(yīng)迅速的綜合防碰撞系統(tǒng)；檢測(cè)方式多樣化、定位精準(zhǔn)的綜合定位系統(tǒng)；視頻全面清晰、視角切換準(zhǔn)確、溫度檢測(cè)靈敏、安全性高、追溯性強(qiáng)的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)；信息全面、畫面友好的數(shù)字化遠(yuǎn)程人機(jī)交互平臺(tái)等，全面提升裝船機(jī)安全、環(huán)保、智能化水平以及綜合作業(yè)效率。

圖文來源河北港口集團(tuán)

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