日前，從天津港集團(tuán)獲悉，今年以來面對復(fù)雜多變的國際經(jīng)濟(jì)形勢和國內(nèi)多地疫情反復(fù)等不利因素的影響，天津港集團(tuán)統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，扎實推進(jìn)世界一流港口建設(shè)各項工作取得顯著成效。上半年，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.36億噸，同比增長2.3%；完成集裝箱吞吐量1051.1萬標(biāo)箱，同比增長2.1%，高質(zhì)量實現(xiàn)了半年“雙戰(zhàn)雙勝”。

新增50萬輛商品車年吞吐能力

今年以來，天津港集團(tuán)堅持抓好常態(tài)化疫情防控，在嚴(yán)格人物環(huán)境同防、落實“十嚴(yán)格”防控舉措的同時，始終保持港口暢通高效運轉(zhuǎn)，推出了“海側(cè)集疏運服務(wù)通道”，依托環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”船舶，為廣大企業(yè)、客戶提供海側(cè)集港提箱服務(wù)；推出“鐵路集疏運解決方案”，利用天津港“三線十區(qū)”內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運通道資源優(yōu)勢，為內(nèi)陸客戶提供安全、便捷的海鐵聯(lián)運服務(wù)；發(fā)布紓困解難惠企十項舉措，免收四項、減免三項港口作業(yè)費用，不斷提升港口服務(wù)水平，為供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定提供安全、高效的港口保障；持續(xù)提升港口生產(chǎn)能力，海嘉滾裝碼頭正式投產(chǎn)運營，新增50萬輛商品車年吞吐能力；C段智能化集裝箱碼頭開啟3條船全流程自動化裝卸作業(yè)及外貿(mào)裝卸作業(yè)，上半年保持每月吞吐量增長20%以上。

集裝箱航線總數(shù)達(dá)到136條

海向，天津港集團(tuán)持續(xù)提升服務(wù)“一帶一路”能力，先后開通“中澳快航”等三條集裝箱航線和以星南美滾裝新航線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)到136條，進(jìn)一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)；陸向，保持海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，上半年海鐵聯(lián)運量同比增長25.5%，中蒙跨境班列開行380余列，陸橋運輸繼續(xù)保持沿海主要港口首位。

同時，天津港集團(tuán)堅定安全綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，著力打造世界一流綠色港口，積極落實“雙碳”目標(biāo)，下大力度優(yōu)化港口能源結(jié)構(gòu)，推動用能迭代升級，天津港第二集裝箱碼頭有限公司獲頒《碳中和證書》，全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運輸車隊在天津港投入生產(chǎn)運營，港口整體清潔能源使用占比顯著提升；“風(fēng)光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電半年，二氧化碳減排量超9650噸，節(jié)約標(biāo)煤超3075噸；加快貨物運輸方式調(diào)整，推廣“重來重去”“鐘擺式”運輸，鐵礦石鐵路運輸占比提升至65%以上，“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口建設(shè)進(jìn)一步深化。

智慧賦能 港口升級

上半年，天津港集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加力提速，深化與華為公司合作，共同簽訂《數(shù)字化轉(zhuǎn)型深化合作協(xié)議》，全力打造行業(yè)標(biāo)桿工程。天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)成功上線，全國沿海港口首次實現(xiàn)對件雜貨作業(yè)全流程支持，港口件雜貨板塊數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得新成效；引航拖輪一體化智能管控系統(tǒng)上線運行，助力靠離泊效率平均提升8%；集裝箱大型裝卸設(shè)備自動化占比達(dá)49.5%，保持行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。天津港以智慧賦能港口作業(yè)效率，上半年先后19次刷新各類作業(yè)效率紀(jì)錄，太平洋國際公司以平均每小時468自然箱的在泊船時效率打破全球紀(jì)錄，外貿(mào)集裝箱船舶準(zhǔn)班率位居全球前列。

圖文來源濱海發(fā)布

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進(jìn)行刪除處理。