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第9個!深圳港新增龍川內(nèi)陸港

來源: 晶報 發(fā)布時間:2022-05-11 11:37:26 分享至:

晶報訊(記者 熊小敏 通訊員 葉振峰)10日,深圳港鹽田國際內(nèi)陸港-龍川內(nèi)陸港掛牌暨首發(fā)儀式在河源市龍川縣舉行,河源市委市政府和深圳市交通運輸局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及河源海關(guān)、龍川縣政府、廣鐵集團、鹽田國際、平鹽鐵路等負責(zé)人出席了儀式。

當天上午,隨著一聲清脆的長鳴,滿載著玩具制品的首發(fā)列車從龍川場站開往鹽田港區(qū),標志龍川繼平湖南、常平、贛州、河源、長沙、鶴山、韶關(guān)、醴陵之后正式成為深圳第9個內(nèi)陸港。記者獲悉,龍川內(nèi)陸港啟用后,深圳港口的集貨功能將前置到龍川并覆蓋粵東北區(qū)域,貨運企業(yè)可在龍川內(nèi)陸港實現(xiàn)“提空還重”,享受快捷、安全、高效的物流服務(wù)。

據(jù)介紹,后續(xù)龍川內(nèi)陸港將打造升級為粵港澳大灣區(qū)組合港,對進一步拓寬深圳港貨源腹地、強化深圳國際樞紐海港帶動作用、發(fā)揮內(nèi)陸港口貨源集中優(yōu)勢等起到積極作用。通過將組合港模式逐步輻射、推廣至大灣區(qū)周邊區(qū)域,將有力推動“灣區(qū)”“老區(qū)”互聯(lián)互通,互惠共贏。

近年來,根據(jù)市委市政府工作部署,深圳市交通運輸局高度重視海鐵聯(lián)運—內(nèi)陸港體系建設(shè)。2021年,深圳港海鐵聯(lián)運實現(xiàn)逆勢“高位突破”,海鐵聯(lián)運量達22.74萬標箱,同比增長25.67%。2022年1-4月海鐵聯(lián)運出口重箱4萬標箱,同比增長96.07%。

今年,鹽田港亞太—泛珠三角—歐洲國際集裝箱多式聯(lián)運示范工程獲命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”,鹽田港區(qū)成為深圳唯一獲此殊榮的港區(qū)。未來,深圳港將繼續(xù)發(fā)揮好港口型國家物流樞紐作用,更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,為助力碳達峰碳中和、穩(wěn)定暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出更大的貢獻。

圖/文來源晶報

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本文關(guān)鍵詞:一帶一路支點港口動態(tài) 標簽:深圳港 龍川內(nèi)陸港
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